„97 la sută din proiectele majore de infrastructură din România sunt întârziate din cauza relațiilor slabe cu autoritățile” – Diplomatul București

Rezultatele unui studiu recent realizat de Horváth & Partners arată că 97% din proiectele mari de infrastructură, raportate atât la nivel global, cât și în România, au cunoscut întârzieri în implementare din cauza relațiilor slabe cu autoritățile de reglementare și a amenzilor rezultate dintr-o neînțelegere a reglementărilor. Alte motive pentru progresul dificil sunt organizarea ineficientă a proceselor și abilităților interne, precum și defectele în colaborarea cu subcontractanții. Dezvoltarea strategiilor locale în principalele centre urbane ale țării continuă și acest lucru duce la lipsa de coerență a proiectelor.

Fără o îmbunătățire a implementării proiectelor de infrastructură, municipalitățile române vor rămâne departe de a obține statutul de orașe inteligente care, potrivit Comisiei Europene, este o comunitate în care serviciile și rețelele tradiționale sunt simplificate folosind telecomunicațiile și tehnologiile digitale pentru a sprijini cetățenii. . economie.

În prezent, aproximativ douăzeci de orașe mari din România au lansat inițiative de dezvoltare inteligentă aliniate la nevoile economiei și ale locuitorilor săi, dintre care cel puțin 10 au fost lansate în 2020. Printre acestea, în 2020 s-au distins ca exemple de reflecție strategică: Alba Iulia, cu 106 proiecte, Cluj-Napoca, cu 54, Timișoara cu 26 și Oradea, care are 17 proiecte. Oradea s-a remarcat prin rata ridicată de atracție a fondurilor europene, care a crescut la 200%, față de media națională de 38,9%. Astfel, în perioada 2014-202, Oradea va absorbi 255,5 milioane de euro, care sunt alocați în domeniile: mobilitate inteligentă, stil de viață inteligent, guvernanță inteligentă, mediu inteligent și economie inteligentă.

Studiul Horváth & Partners a inclus, de asemenea, 50 de orașe inteligente și proiecte majore concepute pentru a deveni orașe inteligente la nivel global, dintre care cinci sunt repere pentru practici și strategii de succes: Seul, Barcelona, ​​Milano, Dubai și Copenhaga. Conform analizei, cele trei caracteristici principale care stau la baza succesului unui proiect de oraș inteligent sunt: ​​(1) în 98% din cazuri, definirea și implementarea unor structuri eficiente de management al proiectului, înainte de începerea proiectului; (2) 97% din proiecte au beneficiat de implicarea activiștilor de mediu și a comunităților locale, înainte de începerea proiectului și nu la sfârșitul proiectului; (3) În 92% dintre inițiative, menținerea unor relații bune cu antreprenorii a fost factorul de succes.

READ  Ai nevoie de ajutor cu un sezon de vară agitat - NBC Boston

În perspectiva opusă, principalele cauze ale eșecului proiectelor mari de infrastructură sunt: ​​(1) întârzierile cauzate de un organism de reglementare – 97%; (2) amenzi impuse de o autoritate de reglementare – 95%; (3) un model de operare ineficient și o relație slabă cu antreprenorii – 90%.

„Pe lângă inițiativele de succes pe care le-am analizat, putem trage și concluzii importante din aspectele care au generat proiecte ineficiente. Dintre aceștia, am observat lipsa de înțelegere corectă a așteptărilor autorităților de reglementare și comunicarea slabă cu aceștia, precum și interpretarea greșită a cadrului de reglementare. Anii următori sunt cei care definesc evoluția economică și socială a României. Având în vedere volumul mare de fonduri disponibile, succesul dezvoltării țării noastre este, mai mult ca oricând, legat de eficacitatea structurilor pe care le definim pentru a gestiona proiecte importante și de măsura în care reușim să absorbim banii primiți de la europeni. Uniune. Integrarea sistemelor inteligente în strategia de dezvoltare urbană este o prioritate, iar investițiile în orașele inteligente ar trebui susținute prin valorificarea sinergiei dintre fondurile publice existente, europene, naționale și regionale ”, a declarat Vlad Gheorghe, reprezentant al Horváth & Partners.

În următorul an fiscal, pentru perioada 2021-2027, România va beneficia de peste 80 de miliarde de euro. Potrivit reprezentanților Horváth & Partners, România va trebui să își mărească capacitatea de absorbție cu 3 până la 4 pentru a le putea folosi la 100%. O parte semnificativă din aceste fonduri, cele destinate reconstrucției și dezvoltării, este condiționată de absorbția fondurilor până în 2026.


Afișare mesaj:
2.315


Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *