Wissen - FAZ
Rohstoffe aus alten Lithium-Ionen-Batterien aufbereiten
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
EUR-Lex - 52019DC0176 - EN - EUR-Lex
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
E-Mobilität: Mehr Batterien für Europa - woher die Rohstoffe, wie viel Recycling? | autohaus.de
Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
Infografik: Weltweiter Hunger auf Lithium könnte sich verdoppeln | Statista
Batterie-Rohstoffe: Genug Zellfabriken, aber zu wenig Metalle?
Gibt es genug Lithium, um den Bedarf für Batterien zu decken?
Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Kobaltreserven für E-Autos reichen nur noch 11 Jahre - ecomento.de
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Alternative zu Lithiumzellen: Batterie-Rohstoffe wie Salz im Meer - taz.de
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Faktencheck: Stimmt es? Gibt es zu wenig Rohstoffe für E-Auto Akkus?
Energiespeicher – Blue Engineering
Lithium-Ionen-Batterien: Rohstoffnachfrage und Recyclingpotenzial
