Alstom și Arcada Company vor moderniza linia feroviară românească Cluj-Oradea

Alstom și Arcada Company vor moderniza linia feroviară românească Cluj-Oradea
Compania Alstom și Arcada vor moderniza linia feroviară română Cluj Oradea
Alstom și Arcada Company vor moderniza linia feroviară românească Cluj-Oradea

Alstom va furniza ERTMS nivel 160, soluții digitale de control al traficului și electrificare pe două loturi, acoperind 120 km de linii cu șină dublă, oferind viteze de 66 km/h pentru trenurile de călători și 2 km/h pentru trenurile de marfă.

Alstom, lider mondial în mobilitate inteligentă și durabilă, a semnat două noi contracte de semnalizare și electrificare în România, în cadrul lucrărilor de modernizare a primelor două subsecțiuni ale liniei Cluj Napoca-Oradea. Cele două contracte au fost semnate cu consorțiul Asocierea RailWorks, format din Alstom și compania română de construcții Arcada, și operatorul de infrastructură feroviară de stat CFR SA. Alstom va oferi soluții de ultimă generație pentru controlul trenurilor digitale, managementul traficului și electrificare și va realiza toate lucrările de construcție la Arcada. Durata fiecărui contract este de 42 de luni.

„Aceste noi contracte consolidează poziția de lider a Alstom pe piața feroviară din România, atât pentru controlul digital al trenurilor, cât și pentru electrificare. „În ultimii ani, Bucureștiul a devenit un hub strategic pentru expertiza de semnalizare a Alstom, angajând peste 200 de ingineri calificați a căror expertiză este în slujba proiectelor locale și internaționale”, a declarat Gabriel Stanciu, Managing Director Alstom pentru România, Bulgaria și Republica Moldova. Moldova.

Cele două contracte vizează modernizarea liniei de cale ferată dublă de 66 km între Cluj Napoca și Poieni (30 km pentru Cluj Napoca – Aghireș și 36 km pentru Aghireș-Poieni). Include electrificarea, modernizarea infrastructurii și suprastructurilor, sisteme de semnalizare și telecomunicații și lucrări de inginerie civilă. Alstom va supraveghea direct implementarea ERTMS de nivel 2, implementarea soluției de control al traficului, a sistemelor digitale de interblocare și de informare a pasagerilor, precum și lucrările de electrificare, inclusiv alimentarea cu energie și linia de comunicație aeriană. Modernizarea va face posibilă atingerea vitezei de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.

READ  Nomura avertizează șapte economii emergente despre pericolul crizei valutare

Pentru afacerile de electrificare, Alstom va furniza două centrale electrice de tracțiune și o soluție catenară OCS3 pentru liniile principale, valorificându-și capacitățile interne de la fabrica sa din Lecco, Italia și experiența sa în operarea comercială OCS3 de clasă mondială.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *