Am fost blocat pe mare pe o navă de croazieră. Acum datorez 37.000 USD

(CNN) – La întoarcerea acasă după săptămâni pe mare la bordul navei de croazieră Pacific Princess, pasagerul CJ Hayden, un scriitor și antrenor de afaceri cu sediul în San Francisco, a depus imediat o cerere.

Conform calculelor sale, ea și partenerul ei Dave Herninko datorau aproximativ 37.500 de dolari.

„Nu ne vor percepe taxele pentru zilele petrecute plutind în Oceanul Indian cu nicăieri,” a spus Hayden pentru CNN.

Prințesa Pacificului a plecat în ianuarie pentru o călătorie de 111 zile în întreaga lume care a fost întreruptă la jumătatea lunii martie, când pandemia Covid-19 a închis industria croazierelor.

Hayden și colegii săi călători în Prințesa Pacificului au spus că li s-a spus că pot solicita 100% din rambursarea în numerar, plus o sumă de credit pentru călătoriile viitoare – cunoscut sub numele de Future Cruise Credit ( FCC). În mod alternativ, li sa oferit un credit de 250% pentru călătoriile viitoare.

Hayden a ales varianta veche. Ea și Herninko spun că au datori și bilete de avion pentru a ajunge acasă, taxe pentru bagaje în exces, bani pentru excursii plătite în avans, care nu s-au întâmplat niciodată și impozite și costuri de transport .

Hayden spune că a continuat pe linia de croazieră la trei săptămâni de la solicitarea de restituire pentru că nu a auzit nimic și că Prințesa Cruises i-a spus atunci că ar trebui să aștepte să aștepte 30 de zile.

O lună mai târziu, Hayden nu mai auzise nimic. S-a înregistrat din nou și a fost informată despre 60 de zile.

Rapid înainte până la sfârșitul lunii iunie, iar Hayden spune că au trecut 99 de zile și contează. Și-a primit creditul, dar banii ei nu mai sunt găsiți nicăieri.

Întârzieri semnificative în procesarea restituirilor

Și nu este singura care este afectată.

În timp ce erau prinși pe mare, Hayden și Herninko au creat legături strânse cu alți călători blocați. Întorși acasă, foștii colegi de navă au rămas în legătură, iar acești alți pasageri ai Prințesei Pacificului i-au spus lui Hayden că și ei așteptau să fie rambursați.

Parcurgând forumurile de mesaje de croazieră online și rețelele de socializare, Hayden și-a dat seama că problema se extinde dincolo de Prințesa Pacificului. Alți pasageri de la Princess Cruises și pasageri din alte linii de croaziere au comentat și ei cu privire la așteptările lungi.

Frustrați, în așteptarea restituirilor, au urmărit operatorii de croaziere să anunțe noi excursii. Unele dintre aceste călătorii au fost anulate ulterior după ce agenția internațională Cruise Lines International Association a extins „interdicția de navigare” până pe 15 septembrie.

Hayden spune că s-a plâns la procurorul general din California, la Comisia Federală a Comerțului din Statele Unite și la Comisia Maritimă Federală.

Negin Kamali, directorul de relații publice prin intermediul Princess Cruises, a declarat pentru CNN că clienții au fost informați despre procesul de rambursare prin intermediul rețelelor de socializare și al e-mailului.

CJ Hayden cu partenerul său Dave Herninko pe vasul de croazieră Princess Princess.

Cu amabilitate CJ Hayden

„Deoarece respectăm banii și timpul clienților noștri, rambursarea procesării a rămas una dintre prioritățile noastre de la operațiunile noastre suspendate”, se arată în comunicat.

Princess Cruises a spus că trebuie „să crească capacitatea sistemelor noastre” pentru a gestiona volumul și complexitatea restituirilor.

Linia de croazieră a spus că au fost efectuate aproape 60% din restituiri și că restituirile și creditele au fost procesate separat.

„Prin urmare, este normal să primiți unul la un moment diferit de celălalt. În multe circumstanțe, suma totală a creditului dvs. de croazieră viitoare va fi alcătuită din două sau trei FCC-uri separate”, se arată în declarație.

Rambursările în numerar pot fi efectuate și într-o serie de plăți, a adăugat linia de croazieră.

Kamali a declarat pentru CNN că restituirea lui Hayden a fost procesată pe 19 iunie și că ar trebui să o primească în termen de cinci până la șapte zile lucrătoare.

O problemă comună cu restituirile întârziate

Alte linii de croazieră care au vorbit cu CNN au spus că s-au confruntat și cu perioade lungi de așteptare, fără semne de bani. Alții au primit o parte, dar nu toate, din banii lor sau din creditele datorate.

David Hidding, care a anulat o excursie în familie din Princess Cruises în Alaska în martie, a primit o rambursare săptămâna trecută.

El spune că este frustrat de modul în care a fost gestionată situația.

„Am explicat că în mai mult de 90 de zile, nu am primit nicio comunicare de la nimeni cu Prințesa – ceea ce era inacceptabil”, a spus Hidding pentru CNN. „Fără scuze, dar [a Princess Cruises advisor] a reiterat că au fost copleșiți de rambursări. „

Analistul de afaceri pensionat Judy Schmitz din Iowa a fost, de asemenea, la bordul Prințesei Pacificului. Ea a ales să primească 100% din rambursarea în numerar, plus suma corespunzătoare în credit.

Ea a primit creditul, spune Schmitz, dar încă își așteaptă restituirea în numerar, pe care o calculează la aproximativ 33.500 de dolari.

Când s-a întors acasă, după ce a fost blocată pe mare, Schmitz avea grijă de tatăl ei bolnav, care a murit mai târziu.

„Până nu se întorc toți banii, nu pot expira”, a spus ea.

Christina Golston, cu familia ei într-o călătorie de croazieră toamna trecută.

Cu amabilitatea Christinei Golston

Asistenta medicală Iowa Christina Golston, care așteaptă rambursarea de la Carnival Cruise Line, a creat o pagină de Facebook pentru a conecta pasagerii care așteaptă rambursarea de la Carnival Corporation, care deține Princess Cruises – alături de Carnival Cruise Line, Olanda America și Costa Cruises.

„Există o mulțime de oameni ca mine, cărora le place să facă croaziera, dar acum avem nevoie de banii noștri pentru facturi, din cauza pierderii muncii sau a orelor de muncă reduse”, spune Golston.

Reprezentantul liniei de croazieră din carnaval, Vance Gulliksen, a declarat pentru CNN că întârzierile la „volumul” restituirilor au început la începutul pauzei de servicii.

„Dar am continuat să automatizăm și să eficientizăm procesul și am lucrat cu procesorul nostru bancar pentru a funcționa mai eficient”, a adăugat Gulliksen. „În mare parte, am rezolvat întârzierea și credem că acum putem prelucra și emite rambursări mult mai rapid. Cu siguranță, apreciem răbdarea clienților noștri în această perturbare fără precedent a operațiunilor noastre.”

„Volumul mult mai mare decât cel normal al cererilor de rambursare”

Oficialul din New York, Julie Huang, spune că așteaptă rambursarea de la Norwegian Cruise Line pentru o călătorie pe care nu a întreprins-o niciodată.

Huang a depus o rambursare în martie – o cerere de 9.100 de dolari pentru ea și mai mulți membri ai familiei. Ea a primit un răspuns automat informându-i că va dura 90 de zile pentru a fi procesată cererea.

Ziua 90 a venit și a mers în penultima săptămână a lunii iunie, dar Huang nu a primit nicio actualizare. După ce nu a comunicat telefonic, ea a trimis un tweet pe norvegiană.

„Există 90 de zile de oportunități ratate pentru ei să mă anunțe proactiv că au nevoie de mai mult timp”, a spus Huang. „Sunt cool cu ​​asta, cred că banii noștri vor reveni în cele din urmă. Dar o să pierd un pic de încredere chiar acum, dacă vor răspunde așa și nu am apreciat.”

„Sunt mai atașat de răspunsul lor decât de bani”, adaugă ea.

Linia de croazieră norvegiană a declarat pentru CNN că linia de croazieră a avut „un volum mult mai mare decât cel normal al cererilor de procesat” din cauza situației fără precedent.

„Rambursările sunt procesate până la data plecării călătoriei și în funcție de data la care au fost solicitate rambursările inițiale. Echipa noastră lucrează neobosit pentru a finaliza aceste rambursări în metoda de plată inițială cât mai rapid”, se arată într-un comunicat dat CNN.

„Din păcate, ne confruntăm cu întârzieri în capacitatea noastră de a livra în cele 90 de zile comunicate inițial și dorim să stabilim așteptări adecvate cu capacitatea noastră de a livra. Apreciem foarte mult clienții pentru înțelegerea și răbdarea lor.”

Experiență „atipică”

Prințesa Pacificului din Los Angeles în aprilie, ultima sa oprire după aterizarea majorității pasagerilor din Australia.

Mario Tama / Getty Images

Cu toate că mulți croazieri sunt frustrați, unii călători, precum Robert Sohns, nu au fost descurajați de experiența de a fi blocați pe mare sau de aștepta bani.

Sohns a fost și pe Prințesa Pacificului, dar, spre deosebire de Hayden și Schmitz, a optat pentru rambursarea integrală a creditului pentru viitoarele croaziere.

El a trebuit să aștepte 90 de zile, dar creditul de aproximativ 36.500 de dolari este acum în contul său Princess Cruises, iar un alt credit de 36.500 de dolari este în contul soției sale.

„Am sperat doar că nu vor fi în faliment”, a spus Sohns. „Am așteptat doar timpul nostru, știind că în cele din urmă se vor alătura nouă”.

Sohns și soția sa au acordat credit unei croaziere mondiale prințese Pacific 2022, concepute pentru a reproduce călătoria din 2020 care ar fi trebuit.

„Probabil am făcut aproape 100 de croaziere în ultimii 50 de ani, iar jumătate dintre acestea au fost pe Prințesă și știam întotdeauna că există potențialul de a se întâmpla cu navele, dar este atât de atipic „.