Bateria revoluționară care ar putea depăși orice a făcut Tesla până acum

Tehnologia din spatele mașinilor electrice a fost mult timp necunoscută producătorilor de automobile. Dar tehnologia pe care producătorii încearcă să o îmbunătățească în ceea ce privește bateriile este.

Industria auto știe că viitorul revine mașinilor electrice și hibride și, din această perspectivă, Tesla a preluat conducerea. Dar acum lucrurile trebuie să meargă mai departe. Producătorii caută să ofere baterii cu o durată scurtă de încărcare, un timp de funcționare maxim și o putere adecvată.

O soluție revoluționară este pregătită de gigantul american General Motors. Dacă Tesla are în vedere eliminarea treptată a cobaltului, GM face un pas mai departe și vorbește despre o baterie wireless. Și, dacă planurile se vor realiza, ar putea fi un salt uriaș înainte.

Pariul GM care ar putea lăsa Tesla în urmă

Principalul beneficiu al GM, dacă planul are succes, este reducerea costurilor. Tehnologia anunțată de General Motors este practic fără fir și elimină 90% din firele care conectează diferitele segmente ale bateriei. În plus, reduce greutatea ambalajului cu 15% și, în același timp, costurile de fabricație, scrie Digi24. Scoaterea firelor înseamnă, de asemenea, reducerea volumului total al bateriei, astfel încât vehiculele să poată fi echipate cu unități mai mari și mai puternice.

GM anunță, de asemenea, proiecte majore de autonomie. Practic, mașinile cu noul model de baterie ar putea parcurge până la 650 de kilometri, pe care chiar și Tesla le oferă în prezent. În tot acest timp, Nici compania lui Musk nu este în zadar.

Tesla se bazează pe o tehnologie care ar putea împiedica funcționarea bateriei pe cobalt. Este un material care se găsește în toate bateriile litiu-ion și au existat unele controverse cu privire la acesta. Problema este că este greu de găsit și există deja acuzații împotriva Tesla și a altor companii de mineri minieri din minele de cobalt.

READ  Ministrul adjunct al Economiei și șeful Băncii Mondiale discută despre cooperare și proiectul cablului submarin al Mării Negre

În plus, există presiuni din partea organizațiilor de mediu, care susțin că minele de cobalt, precum cele din Congo, poluează foarte mult. Dacă acest material natural poate fi înlocuit, costul unei baterii ar putea fi redus dacă se utilizează un produs sintetic.

Este o rivalitate între americanii GM și Tesla, ceea ce este grozav. Dacă cel puțin unul dintre planuri are succes, consumatorul are de câștigat: mașinile electrice devin mai accesibile și extrem de utile în călătoriile lungi. Practic, tranziția nici nu va fi simțită și mediul are ceva de câștigat.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *