BMW iX este lansat cu 500 CP și o autonomie de 600 km

BMW iX este cel mai recent model electric al companiei bavareze, cu o putere de până la 500 CP și 600 de kilometri de autonomie electrică. BMW iX este versiunea de producție a conceptului Vision iNEXT, introdusă acum doi ani.

Intrați în galeria FOTO

BMW iX, prefigurat de conceptul iNEXT, se dorește a fi un model vizionar, introducând noi direcții pentru strategia mărcii bavareze. Nu numai designul, care marchează trecerea la un nou nivel, ci și tehnologia inovatoare fac din BMW iX o adevărată platformă de avangardă care testează limitele mobilității viitorului. Astăzi, modelul iX poate fi văzut ca un BMW i3, un model revoluționar și accesibil în segmentul său.

BMW iX: 500 CP și 600 km autonomie

BMW iX își propune să ofere un nou tip de experiență de conducere, dacă dorim să dăm credință comunicării BMW. Va prezenta a cincea generație de tehnologie BMW eDrive, cu două motoare electrice care dezvoltă peste 500 CP. BMW promite că viitorul SUV electric va putea accelera de la 0 la 100 km / h în „mai puțin de cinci secunde”.

Capacitatea bateriei Li-Ion, care, potrivit BMW, este „peste 100 kWh” ar trebui să îi permită o autonomie teoretică de peste 600 de kilometri în ciclul WLTP. Conform criteriilor mult mai stricte ale standardului american EPA, acesta ar fi echivalent cu mai mult de 480 km.

Noua tehnologie de încărcare a BMW iX permite încărcarea rapidă DC de până la 200 kW. În acest fel, bateria poate fi încărcată de la 10 la 80% din capacitatea sa maximă în mai puțin de 40 de minute. În plus, în mai puțin de zece minute, poate fi furnizată o baterie suficientă pentru a crește autonomia mașinii cu peste 120 de kilometri.

READ  BANCA TRANSILVANIA: ANUNȚ INCREDIBIL CU PREMIERE PENTRU CLIENTI

Schimbare dramatică în designul BMW

Silueta SUV-ului (sau SAV, în terminologia BMW – Sport Activity Vehicle) este decorată cu linii simple, care marchează începutul unei noi linii de design. Conform lansării, BMW iX este comparabil cu BMW X5 în lungime și lățime și are aproape aceeași înălțime ca BMW X6 datorită liniei de acoperiș netede. În același timp, dimensiunea roților sale amintește de BMW X7. Ampatamentul, care măsoară 3.000 de milimetri, și șină largă pe punțile față și spate, oferă platforma ideală pentru conducere fără compromisuri și confort suprem.

Deoarece sistemul de propulsie electrică al BMW iX necesită doar o cantitate mică de aer de răcire, grila radiatorului este complet acoperită. Rolul său a fost redefinit – funcționează ca un panou senzor digital. Tehnologia camerei, funcțiile radar și alți senzori sunt perfect integrați în rețea, în spatele unei suprafețe transparente. Elementele de încălzire și sistemul de curățare a senzorilor sunt, de asemenea, integrate în partea din față a grătarului.

BMW iX este echipat standard cu faruri LED. Farurile întunecate sunt plasate în spate în părțile interioare ale farurilor și, prin urmare, devin vizibile doar la pornire. Cea mai recentă generație de BMW Laserlight este disponibilă opțional, combinând faruri LED adaptive cu o funcție matricială și un nou tip de modul Laserlight.

Interiorul este construit în jurul pasagerilor

Afișajele și comenzile sunt reduse la elementele esențiale, un principiu pe care BMW îl numește „tehnologie timidă”. Astfel, tehnologia BMW iX este implementată inteligent, făcându-și simțită prezența doar atunci când este necesar. Astfel, difuzoarele sunt integrate discret, la fel ca prizele de aer, suprafețele încălzite și locașul discret al afișajului frontal BMW din tabloul de bord, astfel încât acestea sunt aproape invizibile.

READ  Primul vaccin împotriva Covid-19 ar putea fi introdus pe piață în Europa: Regatul Unit îl evaluează URGENT - Știri din surse

Pentru prima dată într-un model de producție, ecranul central al sistemului de infotainment este format dintr-un singur corp curbat. Acesta vizionează reinterpretarea designului tradițional orientat spre șofer al cabinei de pilotaj BMW. Aceasta a presupus combinarea afișajului de informații de 12,3 inch (31,24 cm) și a ecranului de control diagonal al ecranului de 14,9 inch (37,87) pentru a forma o singură unitate înclinată în sus. conducător auto.

BMW iX este primul model al BMW Group care este echipat cu un volan hexagonal. Geometria sa poligonală îl face ideal pentru comutarea între conducerea autonomă și conducerea activă. Conturul unic al inelului, inspirat de sportul cu motor, are efectul suplimentar de a îmbunătăți ușurința de acces și confortul scaunelor. Forma hexagonală oferă șoferului o vizibilitate mai bună pe secțiunea ecranului central curbat poziționat direct în spatele volanului.

BMW iX va fi disponibil pe piață la sfârșitul anului viitor. Dezvoltarea modelului nu este încă completă, prin urmare, toate cifrele prezentate de BMW sunt încă provizorii.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *