Canadian Rock Tech Lithium ar putea construi o fabrică de 400 de milioane de euro în România, Auto News, ET Auto
BUCUREŞTI:
Rock Tech Lithium din Canada ar putea investi 400 de milioane de euro (436,16 milioane de dolari) pentru construirea celui de-al doilea convertor și rafinărie europeană de litiu în România, au anunțat luni Ministerul Energiei de stat și compania.Compania, care își propune să înceapă construcția primei fabrici europene în Germania în aprilie, plănuiește un al doilea șantier în România.
Luni a semnat un memorandum de înțelegere cu Ministerul Energiei din România.
„Suntem foarte bucuroși că guvernul ne oferă sprijin pentru proiectul nostru de aici”, a declarat președintele Dirk Harbecke reporterilor din Capitală, București.
Harbecke a spus că uzina va genera aproximativ 700 de locuri de muncă directe și indirecte și va produce suficient pentru a furniza 500.000 de mașini cu baterii litiu-ion pe an. Nu a spus când se va lua decizia de a merge mai departe cu fabrica din România.
Producătorii de automobile și jucătorii de baterii, inclusiv Volkswagen și CATL din China, precum și Tesla, își măresc capacitatea de producție în Germania, cea mai mare economie a Europei, în timp ce miza pe o lansare masivă așteptată de vehicule electrice.
„Cu această fabrică, România ar putea fi plasată pe harta producătorilor de baterii și ar putea pune bazele dezvoltării acestei industrii aici”, a spus ministrul român al Energiei, Virgil Popescu, adăugând că România ar putea acorda ajutor de stat investitorilor în cadrul UE sa. -pachet finanțat de recuperare și reziliență.
Citeste si:
Panasonic plănuiește să construiască fabrica de mai multe miliarde de dolari fie în Oklahoma, fie în Kansas, lângă Texas, unde Tesla pregătește o nouă fabrică de vehicule electrice, a informat NHK. NHK nu a dat nicio cronologie pentru proiectul Panasonic din SUA.
Creșterea prețurilor la nichel, litiu și alte materiale amenință să încetinească și chiar să inverseze temporar tendința pe termen lung de scădere a costurilor bateriilor, cea mai scumpă parte a vehiculelor electrice, împiedicând adoptarea mai largă a tehnologiei, a declarat Gregory Miller, analist la Forecaster Benchmark Mineral. Inteligența.