China păstrează ulei de ani buni. Cu prețuri atât de mici, poate cumpăra mai mult
Pe măsură ce economia țării crește, China a devenit tot mai dependentă de petrolul străin. Anul trecut a importat 72% din petrolul folosit, cea mai mare proporție de până acum, potrivit CNPC Economics and Technology Institute, brațul de cercetare al unui mare conglomerat energetic de stat din China .
Dependența grea de aprovizionări străine a determinat Beijingul să se concentreze asupra modalității de prevenire a penurie de energie. Pe lângă faptul că forțează companiile petroliere de stat să crească producția, țara a petrecut ani de zile lucrând pentru a crește cantitatea de petrol pe care o păstrează în rezervă.
Rezerva este deosebit de mare, având în vedere întârzierea producției interne în raport cu importurile. Anul trecut, China a produs 191 de milioane de tone de țiței, potrivit CNPC, sub 30% din consumul său anual.
„A devenit mai clar că China ar trebui – și va continua – să acorde mai multă atenție” creșterii rezervelor sale, a spus Ip.
Chiar și cercetătorii guvernului chinez au indicat momentul nefericit al accidentului de luna trecută.
Țara trebuie „să profite de posibilitatea prețurilor la petrol extrem de scăzute” și să-și extindă rezerva strategică de petrol înainte ca prețurile să crească din nou, potrivit unui articol din presa de stat, luna trecută, de cercetătorul Wang Li la Ministerul Comerțului.
O fereastră de închidere a oportunității
Beijingul pare să fi început deja aprovizionarea. China a achiziționat 44,9 milioane de tone brute în martie, în creștere semnificativă de la 11,8 luni minime de 39,8 milioane de tone din februarie, potrivit Refinitiv. Furnizorul de date se așteaptă ca importurile din aprilie să corespundă sau să depășească importurile de luna trecută.
Cantitatea de brut cumpărată de China în martie aproape a rivalizat cu ceea ce a cumpărat înainte de izbucnirea pandemiei coronavirusului, chiar dacă criza a deprimat industria țării. De exemplu, cantitatea de energie generată în fiecare zi în China la jumătatea lunii martie a fost de aproximativ 80% din nivelurile pre-coronavirus. Și numărul de călătorii aeriene luna trecută a fost mai mic decât jumătate din ceea ce a fost înainte de pandemie.
Este posibil ca o parte din această brută ieftină să intre în rezerva strategică a țării – China este notoriu secretă cu privire la livrările sale de urgență, ceea ce îngreunează să știe exact cum și când este depozitată.
Este posibil ca rezerva să nu fie singurul motiv pentru care China își dorește mai mult ulei în acest moment. Pe măsură ce țara iese din cele mai grave pandemii de coronavirus și încearcă să repornească economia lui, va avea nevoie de mai mult petrol. Fabricile încep să se deschidă din nou și mașinile se întorc pe drumuri odată cu eliberarea încuietorilor.
Rafinăriile naționale se redeschid de asemenea cu restul economiei coronavirusului, ceea ce înseamnă că acum pot prelucra din nou brutul străin, a declarat Yan Chong Yaw, directorul de cercetare și prognoză a petrolului din Asia la Refinitiv .
„Industria chineză revine la viață și are nevoie de ulei și mult ulei”, a spus Stephen Innes, strategul principal al pieței globale pentru Axi Corp.
În articolul său, luna trecută, cercetătorul Ministerului Comerțului, Wang a menționat că comercializarea butoaielor sub 30 de dolari este „anormală” și nu ar trebui să dureze mult. Brent a crescut deja peste această marcă, iar petrolul american a primit o stimulare săptămâna trecută în privința așteptărilor că reducerile majore de producție ar putea fi în curs.
„Există o șansă bună ca în această săptămână să obținem un acord cu OPEC”, a spus Innes. „Când este ieftin”, a adăugat el, este înțelept să profitați de această picătură.