Cimitirul bântuitor al navelor din Brazilia riscă un dezastru ecologic, avertizează grupul activist
GUANABARA BAY, 29 dec (Reuters) – Într-o seară furtunoasă de la mijlocul lunii noiembrie, un cargou uriaș abandonat s-a dezlănțuit de la acostare și a plutit încet pe uriașul pod de beton care transportă mașini prin Golful Guanabara din Brazilia până la Rio de Janeiro.
Marina braziliană a declarat că Sao Luiz, lung de 200 de metri (660 ft), un vrachier împroșcat de rugină, construit în 1994, a fost ancorat în golf de mai bine de șase ani, așteptând acțiuni legale înainte de a se prăbuși în cel mai lung din America Latină. – pod de apă. Marina a spus că investighează.
„Sao Luiz se află și astăzi în portul Rio, cu 50 de tone de păcură înăuntru”, a declarat pentru Reuters Sergio Ricardo, cofondatorul grupului socio-mediu Movimento Baia Viva (Mișcarea Living Bay), subliniind, de asemenea, niveluri ridicate. coroziune.
„Nava este nesigură și poate provoca un dezastru ecologic”, a spus el.
În întreaga lume, problemele financiare și juridice sunt motive comune pentru care proprietarii abandonează navele.
Sao Luiz este una dintre zecile de nave lăsate să ruginească pe golful emblematic, dar puternic poluat, care a fost cândva adăpostul unor vaste mangrove și al vieții marine înfloritoare.
[1/4] O vedere generală a insulei Conceicao, unde sunt amplasate unele nave abandonate, este văzută în Golful Guanabara din Niteroi, statul Rio de Janeiro, Brazilia, 28 decembrie 2022. REUTERS/Pilar Olivares
Mangrovele sunt acum foarte reduse, iar poluarea exacerbată de cimitirul navelor amenință căluții de mare locali, țestoasele verzi și delfinii din Guyana, simbol al Rio de Janeiro.
Un sondaj realizat de Universitatea de Stat din Rio de Janeiro a găsit doar 34 de delfini Guyana rămași în golf în acest an, în scădere față de aproximativ 800 în anii 1990.
Pe lângă efectul navelor asupra vieții marine și asupra navelor care trec, care trebuie să navigheze pe un curs cu obstacole de carcase semiplutitoare, poluarea din golf impune un cost financiar de câteva zeci de miliarde de reale pe an cu poluarea sa, a spus Ricardo.
Fernando Pinto Lima, un fost pescar în vârstă de 62 de ani din golf, a declarat pentru Reuters că a reușit să prindă rapid între 50 și 100 de kilograme de pește. „Acum, pentru a câștiga cincizeci de lire sterline, vei avea nevoie de o săptămână sau o lună”, a spus el.
După prăbușirea din Sao Luiz, presa locală a raportat că autoritățile studiau cum să îndepărteze navele fantomă. Dar navele abandonate continuă să putrezească deasupra și sub apele sale noroioase.
(1 USD = 5,2186 reale)
Reportaj de Pilar Olivares; Scris de Sarah Morland; Editare de Bradley Perrett
Standardele noastre: Principiile Thomson Reuters Trust.