De ce Tesla se luptă să găsească personal pentru noua sa fabrică din Germania

Tesla Motors dorește să înceapă producția de mașini la uzina din apropierea Berlinului în vara anului 2021, dar nu găsește oameni la fel de ușor cum și-au imaginat directorii americani, și mai ales Elon Musk. Există mai multe explicații, de la faptul că inginerii foarte buni au deja locuri de muncă cu care sunt mulțumiți și atmosfera din fabrică care nu pare deloc grozavă.

Tesla Motors construiește o fabrică în Gruenheide, lângă Berlin, care va avea inițial 7.000 de angajați, se așteaptă ca primele mașini să ruleze liniile de asamblare în iulie, iar până în 2022 producția totală este de 500.000 de mașini. . Până la sfârșitul anului 2022, se așteaptă ca forța de muncă totală să ajungă la 12.000 de oameni.

Elon Musk și oamenii săi au crezut că ar fi ușor să găsească oameni dispuși să lucreze la Tesla, mai ales că este o companie renumită și bine plătită. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost deloc cazul, iar recrutarea este dificilă, mai ales atunci când vine vorba de persoane cu înaltă calificare.

De exemplu, cu opt luni înainte de începerea producției, 5.000 din cei 7.000 de lucrători trebuie angajați și 100 de ingineri trebuie recrutați.

Unul dintre motive este legat de atmosfera de lucru din fabrică, deoarece producția a început să se pregătească și unii dintre cei care lucrează spun că presiunea șefilor este enormă și adesea trebuie să rămână. peste orar.

Se știe, de asemenea, că Elon Musk este extrem de strict în ceea ce privește stilul de conducere și le-a cerut directorilor să fie aceiași. Există, de asemenea, rapoarte că Musk a concediat oameni când era foarte supărat.

READ  ECO ECONOMIE - Ungaria intră în recesiune tehnică după contracția din trimestrul III

Alte rapoarte citate pe scară largă de presa germană arată că mulți manageri au părăsit deja fabrica germană, nici măcar la câteva luni după ce au fost angajați, ceea ce nu este deloc bun pentru continuitatea proiectului. Este criticată și organizarea din fabrica unde „domnește haosul”.

Presa a scris că directorul însărcinat cu construirea uzinei a fost concediat deoarece ar fi contrazis-o pe Musk într-o ședință, lucru pe care CEO-ul nu îl acceptă. Apoi, zece manageri au ales să nu continue și alți zece sunt urmăriți personal de Musk, care va lua personal decizia.

Atunci ingineri foarte buni lucrează deja pentru companii precum BMW, Audi sau Mercedes și nu ar avea niciun motiv să vină la Tesla Motors, unde nu știu cum vor fi tratați și cât timp vor trebui să rămână peste program.

În plus, Tesla nici măcar nu trebuie să se supună acordului colectiv din Germania, iar puternicul sindicat IG Metall, cu 2,3 ​​milioane de membri, dorește ca acest lucru să se schimbe. Ministrul german al Economiei Brandenburg dorește, de asemenea, ca Tesla să respecte aceste reguli de negociere colectivă, dar Musk nu vrea să audă despre ele.

Musk este renumit pentru modul în care reușește să adune totul împreună și părerea generală este că Tesla Motors va reuși să înceapă producția în această vară. În plus, investiția este importantă pentru regiune, deoarece va crea 8.000 de locuri de muncă suplimentare la furnizori și Tesla ar dori, de asemenea, să producă baterii.

Investigație: Automotive News, Reuters, Automobilwoche

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *