DP World și PCFC din Dubai vor moderniza portul Constanța din România

DP World, unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, și Corporația Porturilor, Vămii și Zonei Libere (PCFC) din Dubai, au semnat un acord cu România pentru a dezvolta infrastructura în Constanța și a ajuta aceasta să devină cea din Marea Neagră” cele mai importante” porturi de marfă și vehicule.

Conform acordului, DP World va dezvolta un terminal roll-on/roll-off, în timp ce PCFC se va concentra pe consolidarea altei infrastructuri portuare.

Aceasta va include furnizarea unui nou scaner cu raze X pentru a ajuta portul să reducă timpul necesar inspecțiilor fizice și să-i sporească eficiența.

„DP World va implementa proiectul și va asigura investițiile necesare în active fizice și electronice pentru a contribui la stabilirea Constanței ca centru strategic pentru importuri în Europa”, a declarat joi Biroul Media din Dubai.

De asemenea, se așteaptă că această mișcare va stimula relațiile comerciale și investiționale dintre Emiratele Arabe Unite și țara din Europa de Est.

„Așteptăm cu nerăbdare să oferim o soluție de lanț de aprovizionare integrat de clasă mondială, care va îmbunătăți statutul Portului Constanța și al României în regiune”, a declarat Sultan bin Sulayem, președinte PCFC și președinte al grupului și director general de la DP World.

DP World este deja activă în România. În prezent operează 1,5 milioane de unități echivalente cu douăzeci de picioare (TEU) pe an la Terminalul de Containere Constanța Sud, cel mai mare terminal de containere din Marea Neagră.

Contractul său de concesiune pentru exploatarea terminalului este valabil până în 2049.

Operatorul portuar avansează, de asemenea, planurile pentru un nou terminal intermodal feroviar-drum la Aiud, România, care este așteptat să fie operațional în prima jumătate a anului 2023.

Terminalul va fi legat pe calea ferată de Constanța, „stabilind o nouă rută de export pentru regiunea cheie a Transilvaniei din centrul României, căreia i-a lipsit în mod tradițional o infrastructură solidă pentru export”, a spus Biroul Dubai Media.

Noul acord vine într-un moment în care DP World continuă să-și extindă operațiunile la nivel global.

La începutul acestei săptămâni, operatorul portuar și Autoritatea Porturilor Saudite (Mawani) au semnat un acord pentru construirea unui parc logistic de 500 de milioane de riali saudiți (133,33 milioane de dolari) în portul islamic Jeddah.

De asemenea, își propune să se extindă în Angola și în alte țări din întreaga lume.

PCFC, care este, de asemenea, implicat în acord, are o serie de entități și autorități care lucrează sub umbrela sa, printre care Dubai Customs, Jafza, Dubai Ports Authority, Departamentul de planificare și dezvoltare, mai cunoscut sub numele de Trakhees, orașul maritim Dubai. Autoritatea și Oficiul Agenției Maritime pentru Dhows din Lemn.

Actualizat: 23 iunie 2022, 15:19

READ  Prognoza consens: Creștere de 2% a PIB în România în T1, dar perspective sumbre pentru T2

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *