Echipa Mercedes F1 va lansa un nou design de ajutoare respiratorii

Echipa Mercedes F1 va lansa un nou design de ajutoare respiratorii

Dispozitivele de presiune pozitivă continuă (CPAP) vor facilita respirația pacienților cu infecții pulmonare atunci când o mască de oxigen nu mai este suficientă.

Aparatul a fost dezvoltat de o echipă de ingineri de la Mercedes și University College London (UCL), precum și de clinicieni de la Spitalul UCL. După evaluările pacienților de la Spitalul UCL și alte spitale din zona Londrei, dispozitivul a primit aprobarea de reglementare săptămâna trecută.

O comandă pentru până la 10.000 de dispozitive a fost plasată de Serviciul Național de Sănătate Britanic (NHS). Uzina Mercedes din Brixworth, Anglia – unde sunt proiectate și dezvoltate motoare F1 – a fost reorganizată pentru a satisface această cerere și este de așteptat să producă 1.000 de unități pe zi.

Noul dispozitiv a fost proiectat de la un model anterior în mai puțin de 100 de ore și a primit aprobarea de reglementare săptămâna trecută, potrivit unui comunicat UCL. Designul revizuit consumă cu 70% mai puțin oxigen decât modelul anterior.

„Acești salvatori vor oferi sprijin vital NHS în următoarele săptămâni, contribuind la menținerea pacienților în afara ventilatoarelor și la reducerea cererii de paturi și a personalului de terapie intensivă”, mi-a spus Profesorul David Lomas, vice-prestost al UCL.

“Este o realizare fenomenală faptul că ajung în spitale la doar două săptămâni de la construirea primului prototip. Acesta arată ce se poate face când universitățile, spitalele și industria lucrează împreună pentru binele național.”

Dispozitivele CPAP ajută la menținerea căilor respiratorii ale pacienților deschise și la creșterea cantității de oxigen care intră în plămâni, împingând aerul și oxigenul în gură și nas în ritm continuu. Echipele de Formula 1 din Marea Britanie ajută, de asemenea, să producă mii de fani nevoie disperată de Serviciul Național de Sănătate al țării.
În Marea Britanie au existat 55.242 de cazuri confirmate de coronavirus cu cel puțin 6.159 de decese, potrivit Universitatea Johns Hopkins.

Personalul în concediu F1

Mercedes oferă o veste bună și rară într-un alt sezon haotic F1 care încă nu a început oficial.

READ  Proiectarea scaunelor de avioane PlanBay te-ar ajuta să te distanțezi social

Formula 1 a anunțat, de asemenea, că a plasat 50% din personalul său în concediu temporar, iar CEO-ul Chase Carey va beneficia de o reducere voluntară importantă a salariului ca parte a măsurilor de reducere a costurilor în timpul pandemiei.

Disponibilizarea personalului va avea loc timp de două luni până la sfârșitul lunii mai și înseamnă că angajații vor primi 80% din salariu printr-un program de salvare financiară instituit de guvernul britanic.

Managerii și directorii F1 au convenit cu toții să reducă salariile cu 20%.

Trei echipe – McLaren, Williams și Racing Point – au plasat deja secțiuni din personalul lor în concediu, fiecare dintre șoferii echipelor respective primind și o reducere a salariului.

Sezonul să înceapă

Grand Prix du Canada de marți, programat pe 14 iunie, a devenit a noua cursă care a fost afectată în acest sezon. Amânarea ei înseamnă că prima cursă programată care nu va fi amânată sau anulată este Marele Premiu al Franței pe 26 iunie.

Cursele din Australia și Monaco au fost deja anulate și încă șase au fost amânate până în prezent – Bahrain, Vietnam, China, Olanda, Spania și Azerbaidjan.

Regulile sportului prevăd că trebuie organizate cel puțin opt curse pentru un sezon pentru a fi definit ca un campionat mondial, iar organizatorii lucrează la un calendar redus de 15 la 18 evenimente.

Această poveste a fost actualizată pentru a clarifica faptul că ajutoarele respiratorii vor fi puse la dispoziție gratuit pentru a ajuta sistemele de sănătate din întreaga lume, mai degrabă decât să fie livrate în mod special lucrătorilor din domeniul sănătății din cadrul SNS.

READ  China luptă împotriva coronavirusului cu un cod QR digital. Iată cum funcționează

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *