Europa investighează ajutorul de stat românesc pentru Blue Air blocat | Știri
Autoritățile de reglementare a concurenței din UE au lansat o investigație cu privire la suspiciunile sale că măsurile românești de sprijin la sol pentru transportatorul local Blue Air încalcă regulile privind ajutorul de stat.
Transportatorul român a suspendat zborurile în septembrie anul trecut din cauza dificultăților financiare tot mai mari. În noiembrie, statul român a preluat un pachet de 75% din Blue Air după ce a aplicat o garanție privind ajutorul de stat cuvenit acordat companiei aeriene în perioada pandemiei.
Ajutorul de stat se referă la o garanție publică de 28 de milioane de euro (31 de milioane de dolari) pentru compensarea prejudiciului rezultat din restricțiile de călătorie cauzate de pandemie și o garanție suplimentară de 34 de milioane de euro la un împrumut de salvare pentru acoperirea lichidității Blue Air timp de șase luni. . Pachetul a fost convenit în august 2020, deoarece UE a relaxat temporar regulile privind ajutorul de stat în lumina pandemiei.
România s-a angajat să rezilieze garanția după șase luni, cu excepția cazului în care un plan de lichidare sau de restructurare este înaintat Comisiei pentru evaluarea ajutorului de stat.
Anunțând astăzi ancheta aprofundată, Comisia declară că un plan de restructurare pentru Blue Air, care va funcționa până în septembrie 2025, a fost „actualizat de mai multe ori” de la prima sa comunicare din aprilie 2021. „Include o prelungire a duratei garanției pe cele șase împrumut de salvare pe an (inclusiv perioada inițială de salvare de șase luni), permițând rambursarea ajutorului până în 2026, precum și măsurile de restructurare planificate și finanțarea privată așteptată”, se arată în raport.
„În această etapă, Comisia este îngrijorată de faptul că planul de restructurare și măsurile de ajutor implementate pentru a sprijini acest plan nu sunt în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, în special cu Orientările privind ajutorul pentru salvare și restructurare”, a spus ea.
Ancheta va examina dacă planul de restructurare poate restabili viabilitatea pe termen lung a Blue Air fără ajutor de stat suplimentar sau continuu, dacă contribuțiile proprii sau de piață ale Blue Air la costurile de restructurare sunt „suficiente, reale, eficiente și lipsite de orice ajutor” și, prin urmare, ajutorul pentru restructurare este proporțional. De asemenea, va analiza dacă există „măsuri adecvate” în vigoare pentru a limita denaturările concurenței create de sprijinul statului.
Blue Air a operat o rețea care leagă în principal România de puncte din Europa, precum și un număr mic de rute interne italiene din Torino, înainte de a suspenda zborurile în septembrie anul trecut.