Fapte rapide de salvare a minelor din Chile

22 august 2010 – Minerii trimit o notă atașată unei sonde care a fost redusă de autorități mai devreme. Scris cu cerneală roșie, se scrie: „Suntem în siguranță, noi 33.”

23 august 2010 – O a doua sondă ajunge la minori. Salvatorii sunt acum capabili să transmită comunicații și pot trimite mâncare și apă minerilor. Înainte de aceasta, minerii supraviețuiesc împărțind mici cantități de ton și macrou care se aflau în adăpost, precum și apă.

26 august 2010 – Minerii trimit un mesaj video familiilor lor, mulțumindu-le pentru eforturile întreprinse pentru eliberarea lor.

27 august 2010 – Minerii sunt informați pentru prima oară cu privire la lungul proces pe care salvatorii îl așteaptă să îi extragă din mină. Oficialii spun că lucrează la un „Plan B”, care ar putea ajuta la accelerarea procesului de salvare.

29 august 2010 – Fiecare minor prins are aproximativ 20 de secunde pentru a vorbi direct cu membrii familiei pentru prima dată de la accident.

31 august 2010 – Planul A începe forajul.

3 septembrie 2010 – Forajul Schramm T-130, altfel cunoscut sub numele de Plan B, ajunge la locul salvării. Semănătoarea este folosită în general pentru a găuri găuri de apă.

6 septembrie 2010 – Muncitorii de salvare opresc temporar forajul inițial al Planului B din cauza unui burghiu deteriorat.

9 septembrie 2010 – Minerii înregistrează un nou videoclip pentru a le arăta familiilor lor o imagine de ansamblu asupra rutinelor lor. Clipul de trei minute le arată într-o bună dispoziție.

14 septembrie 2010 – Elizabeth Segovia, soția minerului prins Ariel Ticona, naște o fiică pe care o numește Esperanza, Speranța spaniolă.

17 septembrie 2010 – Forajul Plan B ajunge la 33 de mineri. Cu toate acestea, gaura are doar 12 centimetri lățime și va trebui să fie lărgită la oa doua trecere.

22 septembrie 2010 – Forajul Plan C începe forajul.

25 septembrie 2010 – Capsula de salvare care ar trebui să aducă minerii la suprafață ajunge la mină. Numit Phoenix, este pictat în roșu, alb și albastru – culorile steagului chilian.

28 septembrie 2010 – Planul de exerciții B trece la jumătatea punctului minerilor prinși.

30 septembrie 2010 – Echipele de salvare au testat cu succes capsula. Un subiect de test îl declară „confortabil”.

1 octombrie 2010 – Ministrul minelor, Laurence Golborne, anunță că autoritățile se așteaptă să se alăture minerilor la jumătatea lunii octombrie – mai devreme decât se aștepta. Echipajele ar putea ajunge la minori între 15 și 30 octombrie. Previziunile autorităților anterioare au dat data până în noiembrie sau Crăciun.

5 octombrie 2010 – Salvamontiștii spun că se află la 160 de metri de minerii prinși.

6 octombrie 2010 – Două capsule suplimentare și un troliu, un dispozitiv folosit pentru reglarea înfășurării și tensiunii, ajung la locul minii.

7 octombrie 2010 – O sursă apropiată operațiunilor de salvare indică faptul că forajul Plan B este acum la mai puțin de 100 de metri de țintă.

9 octombrie 2010 – Forajul Plan B străpunge acoperișul minei.

12 octombrie 2010 – În cadrul unei conferințe de presă, ministrul Minelor Golborne a anunțat că salvarea ar trebui să înceapă în „ultimul sfert” al zilei.

13 octombrie 2010 – Primul miner salvat, Florencio Antonio Avalos Silva, 31 de ani, iese la suprafață în jurul orei 12:11 p.m. Maistrul primar, Luis Alberto Urzua Iribarren, 54 de ani, este al 33-lea și ultimul miner care a fost salvat, la aproximativ 22 1/2 ore de la începerea operațiunii de salvare.

25 iulie 2011 – Reprezentanții minerilor salvați anunță că drepturile oficiale și autorizate de filmare la povestea lor au fost vândute producătorului Mike Medavoy.

30 august 2011 – Paisprezece dintre mineri primesc pensii lunare pe viață de 250.000 pesos chilieni (aproximativ 540 dolari), de la Cecilia Morel, prima doamnă din Chile. Guvernul a ales minerii care vor primi pensii pe viață în funcție de sănătatea, vârsta și opinia grupului de supraviețuitori.

1 august 2013 – Procurorii chilieni spun că au închis ancheta privind dezastrul minier fără a depune plângere.

4 august 2013 – Compania minieră San Esteban acceptă să vândă mina acum închisă din San Jose pentru a plăti minerilor și a rambursa guvernul chilian pentru costurile eforturilor de salvare, pe lângă plata altor datorii ale companiei.

13 noiembrie 2015 – „Primii 33”.

minori

Alex Vega Salazar, 31 de ani
Ariel Ticona Yanez, 29 de ani
Carlos Andres Bugueno Alfaro, 27 de ani
Carlos Mamani Solis, 23 de ani
Carlos Barrios Contreras, 27 de ani
Claudio Acuna Cortes, 34 de ani
Claudio David Yanez Lagos, 34 de ani
Daniel Esteban Herrera Campos, 27 de ani
Darios Antonio Segovia Rojas, 48 ​​de ani
Edison Fernando Pena Villaroel, 34 de ani
Esteban Alfonso Rojas Carrizo, 44 ​​de ani
Florencio Antonio Avalos Silva, 31 de ani
Franklin Lobos Ramirez, 53 de ani
Jorge Hernan Galleguillos Orellana, 56 de ani
Jose Henriquez Gonzalez, 54 de ani
Jose Ojeda Vidal, 46 de ani
Juan Carlos Aguilar Gaete, 49 de ani
Juan Illanes Palma, 52 de ani
Jimmy Sanchez Lagues, 18 ani
Luis Alberto Urzua Iribarren, 54 de ani
Mario Nicolus Gomez Heredia, 63 de ani
Mario Sepulveda Espinace, 40 de ani
Omar Alejandro Reygada Rojas, 56 de ani
Osman Isidro Araya Araya, 30 de ani
Pablo Amadeos Rojas Villacorta, 45 de ani
Pedro Cortez Contreras, 25 de ani
Raul Enriquez Bustos Ibanez, 40 de ani
Renan Anselmo Avalos Silva, 29 ani
Richard Reinald Villarroel Godoy, 27 de ani
Samuel Dionisio Avalos Acuna, 43 de ani
Victor Antonio Segovia Rojas, 48 ​​de ani
Victor Zamora Bugueno, 33 de ani
Yonni Barrios Rojas, 50 de ani

Planuri de salvare

Planul A consta în utilizarea unui burghiu plasat direct deasupra adăpostului în care minerii erau închiși. În conformitate cu planul B, o gaură a fost găurită la un unghi de aproximativ 80 de grade într-o zonă a axului de mină care a fost utilizată ca atelier mecanic. Această distanță, potrivit inginerilor, a fost de aproximativ 620 de metri (2.034 de picioare). Gaura folosită în Planul C a fost săpată aproximativ 600 de metri de piatră și pământ.

Plan Un foraj a fost un Raise Borer Strata 950, utilizat în general pentru găurirea puțurilor de ventilație din mine.

Forajul Plan B a fost un Schramm T-130, utilizat în general pentru găurirea găurilor de apă.

Forajul Plan C a fost un foraj Rig 421, utilizat în general pentru forajul cu ulei.