ProRally.ro

Lumea completă a știrilor

Ford a început producția SUV-ului Puma ST la uzina din Craiova cu o filmare pe Transfăgărășan

Puma ST, primul SUV Ford Performance fabricat în Europa, a intrat pe linia de producție la uzina din Craiova, a spus producătorul auto. Pentru a marca debutul public al Puma ST, echipa Ford a filmat mașina pe Transfăgărășan.

Noul Puma ST este echipat cu tehnologii sportive sofisticate, inclusiv un diferențial mecanic cu alunecare limitată (LSD), arcuri de distribuție vectorială și oferă posibilitatea de a selecta mai multe moduri de conducere, inclusiv modul Sport și, pentru prima dată pe un vehicul Ford Performance, Eco Mode, oferind astfel șoferilor opțiuni pentru multe scenarii de conducere, a declarat compania într-un comunicat.

Conform fișei tehnice a SUV-ului, acesta dezvoltă 200 CP, o accelerație de la 0 la 100 km / h în 6,7 secunde, fiind în același timp echipat cu un șasiu personalizat: o bară de torsiune cu 40% mai rigidă decât Fiesta ST , care determină un centru de greutate mai înalt, cu arcuri de distribuție vectorială, subliniind caracterul sportiv al mașinii.

Mașina are, de asemenea, jante din aliaj Mean Green de 19 inch și scaune Recaro, precum și inovatorul Ford MegaBox, care oferă cel mai bun spațiu de încărcare din segment și informații despre pericolele locale.

Pentru a marca debutul public al Puma ST, echipa Ford a filmat mașina pe Transfăgărășan.

Setările cookie-urilor dvs. nu vă permit să afișați conținutul acestei secțiuni. Puteți actualiza setările suplimentelor coookie direct din browser sau de aici – trebuie să acceptați cookie-uri din rețelele sociale

Motorul EcoBoost de 1,5 litri și 200 CP – prezentat pentru prima dată pe premiatul Fiesta ST – are un compresor avansat de tuburi și o pompă de injecție de înaltă presiune, precum și un sistem de deschidere variabilă Camele de admisie și evacuare (Variable Cam Twin). Acestea contribuie la un nivel de performanță specific mașinilor sport, dar și la un consum optimizat de combustibil. Arhitectura cu trei cilindri a motorului din aluminiu oferă cuplu mare natural la turații mici, iar performanța este îmbunătățită de un turbocompresor radial-axial și de un colector de evacuare integrat, care minimizează distanța pe care gazele de evacuare o parcurg între cilindri și turbocompresor – ambele contribuind la creșterea presiune mai rapidă și timp de reacție sub accelerare rapidă. Puterea maximă este disponibilă la 6.000 rpm, cuplul maxim crescând la 320 Nm între 2.500 rpm și 3.500 rpm, con contribuind la o accelerație liniară și o reacție crescută ”, se menționează în versiunea citată.

READ  HUAWEI anunță programul de upgrade al sistemului de operare EMUI 10.1

Puma ST vine cu aceeași transmisie manuală cu șase trepte, cu schimbare lină, ca și Fiesta ST, cu turații scurte ale clapetei de accelerație, iar sistemul de mod de acționare selectabil permite tranziția modului de pistă care stabilește SUV-ul la un nivel înalt. performanță pentru plăcere maximă. la volan, până la modul Eco, oferit pentru prima dată pe un model ST, în funcție de condițiile de mediu sau starea de spirit.

Pentru un plus de confort, caracteristicile standard includ un hotspot WiFi wireless pentru încărcare, un parbriz Quickclear încălzit, senzori de parcare față / spate, ștergătoare automate de parbriz și sistemul Ford SYNC 3 care permite driverele pentru a controla sistemul audio, navigarea și smartphone-urile folosind controale simple. vocal 4. Sistemul oferă compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto fără costuri suplimentare și este acceptat de un ecran tactil central de 8 inci care afișează sigla Ford Performance la pornire. În același timp, este disponibil un sistem audio premium B&O, iar cu tehnologia standard FordPass Connect5, proprietarii Puma ST pot controla de la distanță o serie de funcții ale vehiculului – inclusiv blocarea ușilor și localizarea vehiculului. – prin aplicația mobilă FordPass6.

Producția modelului Puma a început la uzina Ford din Craiova în octombrie 2019, în urma unei investiții suplimentare de aproximativ 200 de milioane de euro, aderând la modelul EcoSport și la motorul EcoBoost de 1,0 litri. Ford a anunțat că, din 2008, de la sosirea în România și până în prezent, a investit în jur de 1,5 miliarde de euro în uzina din Craiova, unde are aproximativ 6.300 de angajați.

READ  BANQUE CEC: SURPRIZĂ IMENĂ PENTRU MILIOANE DE CLIENȚI ROMÂNI

Ford Motor Company este o companie globală cu sediul în Dearborn, Michigan. În Europa, Ford produce, vinde și furnizează vehicule sub marca Ford în 50 de piețe individuale și are aproximativ 45.000 de angajați în propriile instalații și aproximativ 58.000 de angajați atunci când sunt luate în considerare asocierile în participație și entitățile neconsolidate.

Primele mașini Ford au fost livrate în Europa în 1903, în același an înființându-se Ford Motor Company, în timp ce producția europeană a început în 1911.

ALEXANDRU CEZAR

"Iubitor de zombie. Fan profesionist de slănină. Gânditor furios de umil. Aficionado alimentar. Avocat Twitter."

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Previous Post OnePlus confirmă adoptarea tehnologiei Warp Charge 65W pentru OnePlus 8T Flagship
Next Post Germania limitează intrarea unui alt județ românesc pe teritoriul său. Lista zonelor de risc a fost actualizată