Iahtul de cercetare susținut de Røkke se confruntă cu ani de întârziere

Rev Ocean în construcție în Vard Tulcea, România, 2019 (Rev Ocean)

Postat pe 21 iunie 2021 la 19:22 de către

Executivul maritim

Yachtul de cercetare susținut de Kjell Inge Røkke Rev. Ocean este cu mult în urmă, potrivit susținătorilor săi. Fundația lui Røkke, cunoscută și sub numele de Rev Ocean, a confirmat că nava gigant nu va livra în 2021 conform planificării. S-ar putea să nu fie operațională până la mijlocul deceniului, a declarat managerul de proiect Nina Jensen pentru Dagens Næringsliv și probabil că va naviga pentru prima dată între 2024 și 2026.

Rev Ocean este cel mai mare iaht din lume în construcție, potrivit revistei de lux Robb Report. În general, la 600 de picioare – inclusiv un moșcat ascuțit neconvențional – ea va depăși cu 10 picioare lungimea mega-iahtului Azzam, deținută în Emiratele Arabe Unite. De asemenea, va fi cea mai mare navă de cercetare construită vreodată.

Potrivit fundației, Rev Ocean’s principalele obiective sunt susținerea științei oceanelor legate de poluarea cu plastic, schimbările climatice, acidificarea oceanelor și pescuitul excesiv.
Arhitectul de mega-iahturi din Monaco, Espen Øino, a furnizat designul de tip iaht; caracteristicile sale de cercetare includ un bazin lunar și un port închis pentru lansarea portului. Prețul publicitar de 350-500 milioane dolari este suficient pentru a acoperi costul a până la trei nave standard din clasa AGOR.

Ilustrație oferită de Rev Ocean

Pre-lansare Rev Ocean, 2019 (Imagine oferită de Rev Ocean)

Rev Ocean’s Coca a fost lansată la șantierul naval Vard din România și remorcată la un șantier naval din Norvegia în 2019, dar procesul de amenajare a întâmpinat provocări din cauza problemelor tehnice și a greutății navei, a spus Jensen. “Cu siguranță cred că el, eu și restul echipei suntem extrem de frustrați, enervați, deprimați – de fapt, toți emoționanți – pentru că abia așteptăm să ajungem la mare”, a declarat Jensen pentru DN.

Fundația a planificat, de asemenea, să construiască un zgârie-nori gigant numit „Cartierul General al Oceanului Mondial” în afara Oslo. A întâmpinat probleme cu limitele de înălțime a zonării municipale și opoziția locală puternică și a fost anulată în 2019. Dacă ar fi fost construită, ar fi fost cea mai înaltă clădire a Norvegiei.

READ  Dărâmături de la Cometa lui Halley pentru a lumina cerul nopții în zilele următoare

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *