Iranienii stau la coadă pentru a licita mașina pe care Shah a dat-o dictatorului român

BUCUREȘTI, 27 mai (Reuters) – Colecționarii iranieni stau la coadă pentru a licita pentru o mașină de lux construită în Iran, dată regretatului dictator comunist Nicolae Ceaușescu în 1974 de șahul Iranului pentru a marca alegerea acestuia în funcția de președinte al acum defunctei Republici Socialiste. România.

Paykan Hillman Hunter, construit din 1967 înainte, a fost prima mașină construită de Compania Națională Iraniană și a devenit nu numai un reper al industriei iraniene, ci și o icoană națională.

„Interesul este mare. Am primit peste 100 de oferte”, a declarat Alina Panico, de la casa de licitatii Artmark din Bucuresti.

„Colecționarii români de pietre prețioase pe patru roți sunt prezenți, dar majoritatea ofertelor vin de la iranieni care doresc să aducă acasă un simbol național din anii 1970”.

Versiunea de limuzină care este scoasă la licitație joi după ora 15.30 GMT este complet corespunzătoare, cu o viteză maximă de 145 km/h (91 mph) și un motor de 1,5 litri, cu patru cilindri în linie, care livrează 54 de cai putere.

Prețul de pornire este de 4.000 de euro (4.900 de dolari), dar Panico a spus că ar putea ajunge la cel puțin 10.000 de euro (12.200 de dolari).

Hillman, cu sediul inițial în apropiere de orașul englez Midlands Coventry, a fost una dintre cele mai vechi și mai prolifice mărci de mașini britanice, iar marca a continuat să fie folosită până în 1976 de către proprietarul său de atunci, Chrysler.

După încercările eșuate de a construi modele Fiat, Compania Națională Iraniană a produs primul său Paykan sub licență de la Hillman în 1967.

Șahul Mohammad Reza Pahlavi a vizitat România în 1966, demarând o eră a legăturilor comerciale și diplomatice și a prieteniei cu Ceaușescu.

Liderul român ajunsese la putere în anul precedent și a început să creeze unul dintre cele mai represive regimuri din Europa de Est din perioada Războiului Rece.

În 1989, când comunismul s-a prăbușit, el și soția sa Elena au fugit de protestele în masă din capitală, dar au fost capturați și împușcați rapid de un pluton de execuție adunat în grabă.

Un avion de linie folosit de Ceauşescu în călătoriile oficiale între 1986 şi 1989 este scos la licitaţie, la un preţ de pornire de 25.000 de euro, dar Panico a spus că a generat mai puţin interes până acum.

Avionul cu motor spate Rombac Super One-Eleven este unul dintre cele nouă construite în România sub licență de la British Aircraft Corporation (BAC) și nu poate fi scos din România deoarece este considerat parte a patrimoniului național. (1 USD = 0,8207 euro)

Editare de Kevin Liffey

Standardele noastre: Principiile Thomson Reuters Trust.