Karpowership-ul Turciei încearcă să lumineze Ucraina prin Moldova și România

Karpowership, unul dintre cei mai mari operatori de centrale electrice plutitoare din lume, este în discuții pentru a furniza Ucrainei până la 400 de megawați de energie prin Moldova și România, a declarat miercuri un director executiv.

Grevele rusești necruțătoare care vizează infrastructura energetică din Ucraina au lăsat milioane de oameni în întuneric, fără căldură. Autoritățile au spus că milioane de oameni s-ar putea confrunta cu întreruperi de curent cel puțin până la sfârșitul lunii martie din cauza atacurilor cu rachete, despre care operatorul național de rețea al Ucrainei, Ukrenergo, a spus că au cauzat daune „colosale”.

Parte a conglomeratului Karadeniz Holding cu sediul în Turcia, Karpowership are în prezent o capacitate instalată de 6.000 de megawați prin flota sa de 36 de nave electrice, cu capacități variind de la 30 de megawați la aproximativ 500 de megawați.

Activitățile companiei se concentrează în principal pe Africa, Asia și America Latină; cu toate acestea, criza energetică din Europa și războiul din Ucraina au determinat acum compania să se concentreze asupra Europei, cu discuții în curs de a furniza energie electrică Ucrainei.

„În prezent, suntem în discuții cu Ucraina, inclusiv cu Organizația Națiunilor Unite și alte instituții de ajutor, pentru a furniza aproximativ 300 sau 400 de megawați de energie electrică cu navele cu motor, încercând în același timp să găsim cea mai bună soluție pentru a afla cum și unde să desfășurăm motoarele, ” a declarat Zeynep Harezi, manager comercial al Karpowership, Agenției Anadolu (AA).

Având în vedere preocupările de securitate și faptul că activele destinate direct Ucrainei nu sunt asigurabile, s-a convenit în cele din urmă că ar fi mai bine dislocarea navelor cu motor în porturile din Moldova și România, de la care energia electrică să fie apoi transferată prin linii de transport către Ucraina.

READ  România ocupă locul 46 în Indicele Global al Inovației din 2020

Harezi a spus că este posibil din punct de vedere tehnic ca trei sau patru nave cu motor desfășurate în diferite porturi din Moldova și România să ofere Ucrainei capacitatea necesară la prețuri competitive.

„Prețurile noastre la energie electrică sunt mai ieftine decât costurile de producție a energiei electrice în Europa. Încercăm să permitem furnizarea de energie electrică Ucrainei având în vedere aspectul umanitar”, a menționat ea.

Ea a dezvăluit că ONU a fost informată cu privire la plan în scopuri de coordonare.

Atacurile Rusiei asupra Ucrainei, în special în ultimele săptămâni, au vizat în principal infrastructura energetică, privând oamenii de electricitate.

Harezi a spus că, odată ce aspectele tehnice ale planului sunt finalizate, o capacitate de 300 de megawați ar putea acoperi nevoile de electricitate a până la 1 milion de locuințe din Ucraina într-o lună.

„Ucraina are nevoie de fiecare kilowatt-oră de electricitate acum. Singura provocare a trimiterii de energie electrică în Ucraina prin Moldova și România ar putea fi birocratică și politică”, a spus ea.

Mulți caută nave cu motor pentru iarna viitoare

Harezi a confirmat că sunt în desfășurare negocieri și cu Italia, Germania, Franța și Regatul Unit pentru furnizarea a 2.000 de megawați de energie electrică pentru iarna viitoare, despre care a spus că „este cea mai critică perioadă pentru securitatea energetică”.

„Ne aşteptăm ca negocierile să se încheie în iunie sau iulie 2023”, a spus Harezi.

Europa ar trebui să treacă fără probleme în această iarnă, datorită unei ierni mai blânde, a depozitării complete și a cererii în scădere. Cu toate acestea, cu mai puțin gaz rusesc disponibil pentru a umple instalațiile de stocare iarna viitoare, securitatea aprovizionării va deveni o preocupare mai presantă pentru continent.

READ  Compania românească Hidroelectrica plănuiește să investească 221 de milioane de euro în revizia hidrocentralelor

Potrivit lui Fatih Birol, directorul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Europa s-ar putea confrunta cu o criză energetică mai mare iarna viitoare, deoarece furnizarea de gaz rusesc către Europa s-ar putea încheia anul viitor, în timp ce cererea chineză de gaz natural lichefiat (GNL) este se așteaptă să crească pe măsură ce țara își revine. a pandemiei.

Creștere planificată cu 65% a capacității

Karpowership operează în prezent în Africa și Asia, iar operațiunile sale se extind în America Latină, a spus Harezi.

În Brazilia, mai multe nave electrice cu o capacitate combinată de 560 de megawați au fost recent puse în funcțiune, iar compania furnizează 600 de megawați în Cuba.

De asemenea, compania a făcut incursiuni în Republica Dominicană pentru 200 de megawați, iar planurile sunt în curs de dublare a acestei capacități.

În Africa de Sud, Harezi a menționat că se așteaptă ca 1.200 de megawați de nave electrice să intre în funcțiune până la începutul anului 2024.

Ea a spus că operațiunile companiei se extind acum și mai mult, cu discuții în curs cu Singapore și chiar cu California. Acest lucru ar crește capacitatea instalată a companiei de la 6.000 la 10.000 de megawați în cinci ani, ceea ce corespunde unei creșteri de aproximativ 65% a capacității instalate cu mai multe nave cu motor.

Buletinul informativ zilnic al lui Sabah

Fii la curent cu ceea ce se întâmplă în Turcia, în regiunea sa și în lume.

Vă puteți dezabona oricând. Prin înscriere, sunteți de acord cu Termenii și condițiile noastre și cu Politica de confidențialitate. Acest site este protejat de reCAPTCHA și se aplică Politica de confidențialitate și Termenii și condițiile Google.

READ  Șeful JBA solicită un parteneriat economic cu România | Afaceri

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *