Marele Premiu al Australiei s-ar fi putut face în siguranță, spune șeful Formulei 1
Șoferii, echipele și fanii au ajuns deja pe pista de la Melbourne pentru pregătirile când cursa, care era programată să deschidă sezonul calendaristic F1 2020, a fost anulată din cauza pandemiei.
Vorbind cu Amanda Davies de la CNN Sport, Szafnauer a spus: „A fost dificil să prezicem viitorul, dar în retrospectivă, dacă am fi alergat … Cred că am fi alergat în siguranță.
„Riscul era foarte, foarte scăzut. Am fi putut începe cursa. Guvernul australian ne-a dat undă verde pentru a face acest lucru. Cu toate acestea, exista o mare necunoscută la momentul respectiv și din cauza necunoscutului, eu credeți că am fost atenți. Deciziile de a nu rula. „
Decizia de a anula evenimentul a venit cu o zi înainte de weekend-ul cursei, după ce McLaren a extras după ce un membru al echipei a dat pozitiv pentru virus.
Szafnauer, dezvăluind că majoritatea echipelor au votat inițial pentru cursă, a adăugat: „Lucrul pe care trebuie să-l amintiți este că există 10 echipe independente, FIA (organul de conducere pentru sportul cu motor), acolo la F1, apoi la guvernul australian, deci există aproximativ 13 factori de decizie independenți care, dacă nu sunteți toți la un loc, nu știți cu adevărat ce face celălalt. „
În Europa, s-au pus întrebări cu privire la organizarea meciurilor din Liga Campionilor din martie între Atalanta și Valencia în Italia și între Liverpool și Atletico Madrid în Regatul Unit, precum și organizarea festivalului de la Cheltenham.
Pandemia a întârziat începutul sezonului – care inițial era programat să înceapă în martie -, Marele Premiu al Canadei devenind recent cea de-a noua cursă care urmează să fie amânată sau anulată.
Marele Premiu al Austriei este programat să aibă loc pe 5 iulie. Regulile F1 prevăd că trebuie organizate cel puțin opt curse pentru un sezon pentru a fi clasificat ca campionat mondial.
Szafnauer a spus: „Austria ca țară începe să iasă din blocajele sale încet, dar sigur, și este în aprilie.
„Deci, dacă puteți privi în față și spune că acest lucru se întâmplă în aprilie, saloanele de coafură, saloanele de înfrumusețare și bibliotecile se deschid acum și poate copiii se întorc la școală în mai, văd o cursă fără fani în iulie.
„Și dacă se întâmplă asta… putem participa la 12-15 curse”.
„Cred că impactul nostru financiar nu va fi atât de rău anul acesta”, a adăugat Szafnauer. „Va fi întotdeauna important, așa că va trebui să economisim costurile. Atunci, dacă putem avea un sezon complet anul viitor, înainte să știm – deși a avut un succes – vom fi într-o formă mai bună.”
Anulările și amânările au lovit deja cu greu echipele, majoritatea veniturilor obținute din oferte de difuzare, găzduire și taxe de sponsorizare, potrivit unui raport recent al Reuters.
„Am văzut oameni renunțând la sport”, a spus Szafnauer despre impactul crizei din 2008.
„Am văzut echipe noi care nu au durat foarte mult, așa că trebuie să ne asigurăm că, dacă se întâmplă așa ceva la fiecare 10 ani, următoarea va fi într-o formă mai bună.”
Echipele au fost deja de acord cu un plafon bugetar de 150 de milioane de dolari pentru sezonul 2021 pentru a nivela terenul de joc, iar săptămâna trecută a discutat despre o posibilă reducere ulterioară fără a ajunge la un acord.
Szafnauer a avertizat că, dacă aceste precauții financiare ar fi pozitive, acestea nu ar trebui să afecteze natura intrinsecă a F1.
„Cu siguranță suntem [in better shape] prin plafoane de costuri și poate un plafon pentru anumite cheltuieli, poate și o plafonă asupra dezvoltării pe care o facem, în special dezvoltarea costisitoare. a spus el.
„Dar nu în detrimentul ADN-ului de Formula 1”.