Modificări ale taxei auto: FairFuel îndeamnă Marea Britanie să copieze sistemul de taxe pe combustibil din România pentru a stimula „locurile de muncă”

FairFuelUK a citat alte țări din UE, cum ar fi România, ca un exemplu de urmat cu privire la ratele de impozitare viitoare. Fondatorul Howard Cox a declarat că copierea sistemului fiscal al României ar fi beneficiat de „PIB, inflația ocupării forței de muncă și investițiile în afaceri”.

Comentariile vin după ce noile date din grup au dezvăluit că șoferii britanici sunt cei mai puternic impozitați din Europa, taxele pe combustibil reprezentând 65,3% din totalul taxelor.

În comparație, șoferii români plătesc în medie doar 51,1% impozit pe costurile benzinei și motorinei.

Polonia, Ungaria, Luxemburg și Spania percep toate sub 54%, în timp ce Bulgaria și Cipru sunt sub 55%.

Între timp, Italia, Franța, Irlanda, Olanda și Belgia se alătură Regatului Unit ca fiind cele mai scumpe regiuni.

CITIȚI MAI MULT: Creșterea taxelor pe combustibil ar avea un impact „disproporționat” asupra șoferilor

Toate cele șase țări percep mai mult de 62% din impozite pe costurile combustibilului, care continuă să lovească buzunarele șoferilor.

Vorbeste cu Express.co.ukCox a spus că înghețarea de un deceniu a redus inflația “și” a îmbunătățit veniturile “.

El a spus: “Centrul pentru Cercetări Economice și de Afaceri ne spune că o înghețare de zece ani a taxei pe combustibil a redus inflația cu 6,7% și a îmbunătățit veniturile reale ale gospodăriilor, în special cele ale gospodăriilor sărace. Mai sărace, cu 24 miliarde de lire sterline pe an.

„Imaginați-vă dacă [the] Impozitul pe combustibil din Marea Britanie fusese egal cu cel al României, modul în care acest nivel de impozitare ar fi beneficiat PIB, locuri de muncă, inflație și investiții în afaceri.

READ  Dacia Lodgy Stepway 6x6 - Mașina care nu ar trebui să existe niciodată

NU RATA
Creșterea tarifului la combustibil „ar fi greșită” avertizează RAC [COMMENT]
Creșterea taxei pe combustibil: Rishi Sunak planifică o creștere a taxei cu bombele [INSIGHT]
Modificările impozitului auto ar putea avea un impact negativ asupra lucrătorilor cheie [ANALYSIS]

Rishi, te rog, trezește-te și recunoaște că mai mulți bani în buzunarele oamenilor și întreprinderilor vor exploda UK Plc și, cu siguranță, nu prin pedepsirea șoferilor cei mai impozitați din lume cu o creștere inutilă a taxelor vamale în bugetul din 3 martie. “

Trezoreria a prezis anterior că fiecare șofer ar fi putut economisi până la 1.200 GBP fiecare ca parte a înghețului de zece ani.

Cu toate acestea, este posibil ca sistemul să fi costat Trezoreria peste 100 miliarde de lire sterline în venituri suplimentare generate de milioane de șoferi.

Tot mai mulți șoferi care trec la mașini electrice au văzut că veniturile tradiționale din taxele pe combustibil și accizele vehiculelor (VED) scad cu aproximativ 40 miliarde de lire sterline.

Grupul a constatat că o creștere de 2p ar putea genera venituri suplimentare de până la 470 milioane de lire sterline pe termen scurt.

Dar acest lucru ar putea scădea până la 50 de milioane de lire sterline în decurs de 20 de ani, pe măsură ce mai mulți utilizatori ai drumurilor își abandonează mașinile cu combustie pentru noi modele electrice.

Raportul CEBR a constatat, de asemenea, că o creștere a taxei pe combustibil ar putea crea „daune economice”.

Deputatul Craig Mackinlay a spus: “Combustibil datorie creșterile nu sunt susținute public, deoarece sunt negative pentru economie, negative pentru afaceri și rele pentru locuri de muncă. “

READ  Noul Peugeot 3008 - Un aspect nou și o tehnologie de ultimă generație

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *