Mustang Mach-E ajută Ford să găsească clienți noi

Până în prezent, Ford a vândut peste 7.000 de SUV-uri Mustang Mach-E, iar 70% dintre acești cumpărători nu au deținut niciodată vreo mașină a companiei.

Pentru comparație, a spus Ford Marginea că 39% dintre persoanele care au cumpărat Escape 2020 mai accesibil erau noi pentru brand.

Deci, ce înseamnă cu adevărat această cifră de 70%?

Ei bine, dacă Ford își menține ritmul și își atinge obiectivul de a vinde 30.000 de Mustang Mach-Es în Statele Unite în 2021, acesta este un semn promițător că compania face o treabă importantă de a atrage noi clienți. Este, de asemenea, dovada că o mașină electrică cu adevărat capabilă poate ajuta Ford să creeze noi cote de piață și că unele primele probleme de producție nu a speriat cumpărătorii necunoscuți. Aceasta ar putea fi o veste bună pentru versiunea complet electrică a celui mai bine vândut vehicul de pasageri din America, camioneta F-150, pe care Ford îl va dezvălui oficial mai târziu în acest an.

Dar există o modalitate în care numărul ar putea merge prost pentru Ford. Clienții noi sunt minunați, dar dacă Ford vinde mai puține Mustang Mach-Es decât se aștepta, un mix de 70% ar putea fi o dovadă clienților chiar nu le place SUV-ul electric. Acest lucru ar putea arunca mai mult combustibil în focul conversației preferate a tuturor despre Mustang Mach-E, de la anunțul său dacă „merită” să fie numit Mustang.

Ford crede cu siguranță că este o veste bună, deoarece a apărut în mod evident în rezultatele companiei în primul trimestru, care au fost publicate miercuri. „Răspunsul puternic al clienților la Mach-E confirmă alegerea noastră de a transfera mai mult capital către [battery-electric vehicles]Directorul financiar al Ford, John Lawler, a declarat într-o conferință telefonică.

READ  Aegis Rim a livrat 300.000 de exemplare; Atlus tachinează din nou planurile de naștere ale Personei

CEO-ul Jim Farley a mers mai departe când a vorbit despre noile produse de la Ford, precum Mustang Mach-E și Bronco. „Noua noastră gamă proaspătă nu este doar proaspătă, dar pare să atingă marca zeitgeist a clientului chiar acum”, a spus el. „Nu știu unde ne va duce, dar știu că simțim că vom continua cererea pentru o vreme.

Dar chiar și cea mai optimistă versiune a performanței Mustang Mach-E este umbrită de altceva pe care Ford l-a împărtășit miercuri, ceea ce înseamnă că producția sa generală are un mare succes datorită lipsei globale de cipuri.

Ford a declarat că producția va scădea cu 50% în al doilea trimestru al anului 2021 din cauza penuriei, o scădere mult mai gravă decât scăderea de 17% deja observată în primul trimestru, care a afectat chiar și F-150. Compania a declarat că se așteaptă ca lucrurile să se ridice în a doua jumătate a anului, dar în cele din urmă va produce 1,1 milioane de vehicule mai puțin decât planificase inițial. Ca rezultat, Ford a spus că acum se așteaptă să câștige cu aproximativ 2,5 miliarde de dolari mai puțin decât se aștepta anul acesta.

Acum, Ford nu este singurul producător de automobile care a lovit din cauza penuriei, iar producția sa este afectat, de asemenea, de incendiu la furnizorul de cipuri Renesas. Dar unele companii s-au adaptat mai bine decât altele, deoarece problema persistă. Tesla, de exemplu, a distribuit rezultate puternice ale vânzărilor în primul trimestru la începutul acestei săptămâni și a spus acest lucru a reușit în mare măsură să depășească lipsa.

READ  Xiaomi Redmi 9C NFC la 349 lei prin Flanco: display IPS de 6,53 inch, procesor octa-core și baterie de 5000 mAh: Gadget.ro - Hi-Tech Lifestyle

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *