Nava de aprovizionare din Antarctica, care va înlocui spărgătorul de gheață australian RSV Nuyina, s-a destrămat și se întoarce în port

O navă de expediție în Antarctica închiriată pentru a înlocui spărgătorul de gheață spart al Australiei a trebuit să se întoarcă șchiopătând la Hobart din cauza unor probleme mecanice.

Spărgătorul de gheață de mai multe milioane de dolari din Australia, RSV Nuyina, care desfășoară misiuni științifice și transportă oameni de știință și provizii în Antarctica, a început să funcționeze abia la sfârșitul anului trecut.

Dar nu poate naviga momentan din cauza unor probleme mecanice.

Divizia Antarctica Australiană (AAD) a declarat că o altă navă, Happy Diamond, a fost închiriată pentru o misiune de marfă, dar în drum spre Antarctica s-a destrămat și a trebuit să se întoarcă în portul Hobart.

S-a întors marți pentru a-și schimba componentele electrice.

Pregătirile sunt în curs pentru ca el să viziteze stațiile Casey, Davis și Mawson în decembrie și ianuarie.

AAD încă evaluează impactul călătoriei de marfă anulate, dar spune că nu anticipează că va întârzia întoarcerea planificată a expeditionarilor.

„Divizia Antarctica din Australia are o mare experiență în implementarea planurilor de urgență și adaptarea la provocările de operare în mediul antarctic, iar planificarea continuă pentru Voyage 4”, a spus un purtător de cuvânt.

„Zborurile și operațiunile de navigație în Antarctica continuă cu MPOV. Aiviq se află în prezent la stația Davis, realimentând stația și schimbând echipele de expediție de vară și iarnă”.

Nu este prima dată când Nuyina are probleme.

La sosirea în Tasmania, după o călătorie de șase săptămâni din Țările de Jos, spărgătorul de gheață a întâmpinat probleme cu motorul.

Nava de 528 de milioane de dolari – care are 160 de metri lungime și poate transporta 117 expediționari – a fost construită în România și și-a încheiat testele pe mare în Țările de Jos.

A înlocuit Aurora Australis, care avea peste 30 de ani când a fost scoasă din funcțiune.