ProRally.ro

Lumea completă a știrilor

„Noua hârtie igienică:„ Bicicletele fură de pe rafturi, magazine copleșitoare

„Noua hârtie igienică:„ Bicicletele fură de pe rafturi, magazine copleșitoare

Bicicletele sunt vândute înainte de a avea timp să le asambleze pentru a le afișa. Attayi a spus că și-a asociat vânzările din 2019 la începutul lunii mai. El a trebuit să angajeze noi angajați pentru a răspunde cererii și nu a luat niciun concediu din februarie. Attayi a spus că a dat creșteri și a început să cumpere prânz pentru personalul său stresat.

Ei prospera, fie în orașe dominate de mașini, cum ar fi Houston și Los Angeles sau în zone mai tradiționale pentru biciclete precum Portland, Oregon, New York și Washington DC. Păstrarea suficientă biciclete în stoc și finalizarea reparațiilor în timp util a devenit o provocare. În unele cazuri, clienții sunt deturnate.

Un sondaj recent al Asociației Naționale a Dealerilor de Biciclete a descoperit că 83% dintre magazine sunt îngrijorate de nivelul lor de inventar. Producătorii de biciclete întâmpină probleme.

„Suntem în general un magazin destul de lent și casual”, a spus Attayi. “Acum telefonul continuă să sune. Băieții mei sunt copleșiți și înțeleg perfect.”

Noii clienți caută modalități de a fi activ și de a deveni. Proprietarii de magazine de biciclete spun că închiderea sălii de sport și studiourile de yoga în timpul pandemiei au ajutat. Alții spun că clienții caută o alternativă la transportul public pentru transportul public. Spațiul social este mai ușor pe modurile individuale de transport, cum ar fi mașinile și bicicletele. În martie 2020, vânzările de biciclete în Statele Unite au crescut cu 39% față de martie 2019, potrivit NPD Group, care urmărește vânzările cu amănuntul.

„Bicicletele sunt ca niște hârtie igienică nouă”, a spus Attayi. „Dacă este disponibil, cumpărați-l”.

READ  China va propune legi de securitate națională extrem de controversate în Hong Kong

Garfield Cooper, proprietarul companiei de biciclete ZenCog din Jacksonville, Florida, are mecanici suplimentare care încearcă să urmărească o carte de reparații. Reparațiile care se fac de obicei în 24 de ore necesită acum până la o lună. Cooper, la fel ca Attayi, a spus că nu a mai avut o zi liberă din februarie.

În timp ce vânzările scad în general în lunile de vară, odată cu creșterea căldurii și umidității, Cooper a spus că nu are încă o întârziere în afaceri.

“A trecut mult timp de când bicicleta a fost la fel de importantă pentru poporul american”, a spus Cooper. „Este atât de fain încât sunt atât de interesați de ciclism”.

Îi este greu să păstreze scaunele și căștile pentru biciclete pe stoc. Cooper a spus că a chemat în mod regulat alte magazine pentru a găsi piesele de care avea nevoie pentru reparații.

Robert Keating, care deține Triathlon Lab în afara Los Angeles, a spus că nu a văzut niciodată ceva ca boomul actual al bicicletelor în cei 37 de ani în care a lucrat în magazine de biciclete. Și-a mutat magazinul dintr-un accent pe bicicletele high-end la biciclete accesibile pe care oamenii sunt susceptibili să călărească în cartierul lor. Croazierele pe plajă au fost deosebit de populare, a spus el.

“Unii oameni spun” este o astfel de bucurie să mă întorc pe bicicleta mea. Nu-mi vine să cred că am renunțat la el atât de mult timp, “a spus Keating. Unii oameni spun:„ Nu-mi vine să cred cât de greu este să călărești. O să recapăt forța. “

De asemenea, proprietarii de magazine de biciclete se întreabă cât va dura boom-ul actual. Unii au spus că clienții erau mai interesați de mersul pe bicicletă, pentru că cu un trafic mai mic, drumurile erau mai sigure. Interesul lor ar putea scădea odată cu întoarcerea traficului. Însă unele orașe au început să realoceze spațiul străzii pe traseele pentru biciclete, ceea ce ar putea duce la mai multe cicluri pe termen lung. Aproximativ 400 de mile de trasee pentru biciclete protejate au fost construite în Statele Unite în ultimul deceniu, conform grupul de advocacy People for Bikes.

Phil Koopman, proprietarul BicycleSpace din Washington DC, a comparat actualul boom al bicicletei cu anul 1999, când multe persoane au cumpărat calculatoare pentru a se pregăti pentru anul 2000.

READ  Plantele de interior vă pot ajuta să vă revitalizați casa

“Atunci aceste companii nu au vândut multe computere timp de câțiva ani, deoarece toată lumea avea deja unul”, a spus Koopman. “Aceasta este marea întrebare. Este un singur lucru sau este ceva sustenabil?”

Adriana Costa Esteves

"Fanatic de muzică Wannabe. Specialist în alcool devotat. Avocatul zombie-friendly pentru hipster. Cade mult. Guru pe Internet."

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

India, China sunt de acord să rezolve pașnic disputa la frontieră, spune New Delhi
Previous Post India, China sunt de acord să rezolve pașnic disputa la frontieră, spune New Delhi
Lewis Hamilton sprijină protestatarii care au demolat statuia comerciantului de sclavi Edward Colston
Next Post Lewis Hamilton sprijină protestatarii care au demolat statuia comerciantului de sclavi Edward Colston