Planul verde „nebun” pentru limita de viteză de 30 mph pe cea mai aglomerată autostradă din Scoția este ADOPAT de Consiliul Glasgow

Un plan Scottish Green pentru a reduce limita de viteză pe o parte a M8 la 30 mph, care a fost numit „nebunie” de către conservatorii scoțieni, a fost adoptat de Consiliul orașului Glasgow. Am raportat anterior că consilierul Christy Mearns a depus o moțiune prin care se cere acțiuni pe secțiunea de drum din centrul orașului.

Și în ciuda avertismentelor din partea grupului conservator scoțian că ar dăuna economiei orașului, consilierii au ales să continue pentru a vedea dacă pot duce planul mai departe. La o ședință de consiliu municipal, o moțiune modificată care spunea că este „timpul să se reconsidere dacă o autostradă din centrul orașului – în mare parte o soluție de transport din anii 1960 – este soluția potrivită pentru anii 2030 și în -ai deceniului”.

Managerul SNP al consiliului pentru transport, Cllr Angus Millar, a scris acum Transport Scotland, cerând ca viteze mai mici să fie adaptate. Moțiunea mai precizează: „…concepția axată pe mașină a transportului a creat multe impacturi negative semnificative asupra calității vieții comunităților din Glasgow și vestul Scoției, în special cele care se învecinează cu autostrada M8, inclusiv bariere fizice permanente, neatractive. și trasee periculoase pentru mers pe jos, ciclism și bicicletă și poluare fonică și aer crescută.

CITEȘTE MAI MULT: Scottish Greens doresc o limită de viteză de 30 mph pe AUTOSTRĂ în cel mai recent plan nebun

„Construcția autostrăzii M8 a rupt comunitățile rezidențiale stabilite din Glasgow și până în prezent acționează ca o cicatrice în țesutul urban al orașului, cu un impact profund dăunător asupra amenajării locurilor din centrul orașului și creând separarea între centrul orașului și localitățile din nord și vest.”

Oponenții M8-ului speră să îl vadă în cele din urmă retrogradat la un curs în stil bulevard. Dar grupul conservator GCC din Scoția a avertizat împotriva acestei mișcări. Liderul grupului Cllr Thomas Kerr a declarat: „Autostrada M8 este o parte cheie a traseului Glasgow și Scoția, care leagă oamenii și întreprinderile din țara noastră… propuneri de închidere a M8, introducerea unei zone cu emisii scăzute pe M8 sau reducerea vitezei. pe M8 până la 30 mph sunt impracticabile și ar dăuna probabil economiei orașului și locurilor de muncă pe care se bazează orășenii noștri”.

El a spus că autoritatea locală ar trebui, în schimb, să încerce „să sprijine trecerea către vehicule electrice și alte vehicule cu energie alternativă”.

Vorbind despre propunere, fostul ministru scoțian conservator al transporturilor Graham Simpson, MSP, a declarat: „Acesta este cel mai recent exemplu al agendei radicale anti-motor a Verzilor. Drumuri precum M8 sunt deja blocate. Înrăutățiți situația. Acesta este genul. de nebunie pe care o așteptăm de la Verzi”.

Transport Scotland a spus BBC„Transport Scotland este deschis dialogului cu Consiliul Municipal din Glasgow cu privire la orice propunere pe care o prezintă – și la orice discuție despre beneficiile comune și impacturile potențiale ale unei astfel de propuneri. Vom răspunde la corespondența primită în timp util.”

CITEȘTE URMĂTORUL:

Pentru mai multe noutăți, urmăriți-ne pe Facebook Și Stare de nervozitate dar nu ratați niciodată ultimele titluri și înscrieți-vă aici pentru buletinul nostru informativ zilnic.