Producătorii de automobile se luptă în timp ce Shanghaiul se închide

Noul logo GM este văzut pe fațada sediului General Motors din Detroit, Michigan, SUA, 16 martie 2021. REUTERS/Rebecca Cook

Înscrieți-vă acum pentru acces GRATUIT nelimitat la Reuters.com

SHANGHAI, 29 martie (Reuters) – Blocarea din Shanghai pentru COVID-19 a perturbat marți producția de mașini, când doi furnizori majori s-au alăturat Tesla (TSLA.O) să închidă fabricile pentru a respecta măsurile de control al răspândirii coronavirusului.

General Motors Co. (GM.N) Asociația mixtă din Shanghai a continuat producția, cerând muncitorilor să doarmă în fabrici și asigurând permise pentru camioane pentru a continua livrările, au spus două persoane familiare cu problema.

Un furnizor cheie de automobile, Aptiv PLC (APTV.N), a declarat lucrătorilor de la una dintre unitățile sale din Shanghai, care furnizează companiei mixte Tesla și GM din Shanghai, să se întoarcă acasă marți din cauza necesității de a impune controale COVID, au spus oamenii informați cu privire la știri. Citeste mai mult

Înscrieți-vă acum pentru acces GRATUIT nelimitat la Reuters.com

Thyssenkrupp (TKAG.DE) a declarat că a închis o fabrică de producție de trenuri motopropulsoare din Shanghai până pe 6 aprilie pentru a respecta reglementările locale privind coronavirusul.

Închiderile Aptiv și Thyssenkrupp au avut loc în a doua zi a blocării în Shanghai, unde locuiesc 26 de milioane de oameni și un centru important pentru producția de vehicule și alte bunuri. Orașul a instituit controale stricte asupra mișcării oamenilor în încercarea de a controla răspândirea variantei extrem de infecțioase a Omicron.

Blocarea, unul dintre cele mai mari teste ale strategiei „zero-COVID” a Chinei, i-a forțat pe producătorii de automobile și furnizorii fie să încerce să se adapteze cu măsuri extreme pentru a menține fabricile în funcțiune, fie să închidă și să riscă transporturile întârziate într-un moment în care cererea de vehicule este în creștere. puternic.

READ  Omicron scoate Covid-ul din faza de pandemie, potrivit experților europeni

Producătorul german de automobile Bosch a declarat marți că cele două fabrici din Shanghai lucrează cu personal redus. „Facem tot ce putem pentru a menține cât mai mult posibil lanțurile de aprovizionare și pentru a satisface cerințele clienților noștri”, a spus compania într-un comunicat.

Pentru producătorii auto și furnizorii globali, cele mai recente perturbări legate de coronavirus din China, cea mai mare piață din lume, se adaugă la problemele create de războiul din Ucraina. Citeste mai mult

Pașii GM pentru a-și menține deschisă fabrica din Shanghai se aliniază unui proces de management „în buclă închisă”, pe care centrul financiar chinez le-a cerut companiilor să-l adopte pentru a rămâne deschis în timpul unei blocări în două etape pentru a lupta împotriva focarului său.

În acest aranjament asemănător cu bulele, lucrătorii dorm, trăiesc și lucrează izolați de restul lumii pentru a preveni transmiterea virusului. Un sistem similar a fost folosit la Jocurile Olimpice de iarnă de la Beijing pentru a izola personalul evenimentului de public.

Facilitatea, pe care GM o operează într-o societate mixtă cu producătorul auto de stat chinez SAIC Motor Corp (600104.SS), produc vehicule Buick, Chevrolet și Cadillac. Instalațiile se află în zonele de la est de râul Huangpu din Shanghai, care au fost închise de luni până vineri.

PLANURI DE URGENȚĂ

GM, care a declarat luni că societatea sa în comun din Shanghai produce în mod normal, a refuzat să comenteze despre aranjamentele de la fabrica sa. Un purtător de cuvânt a spus că compania și asociațiile sale mixte au dezvoltat și execută planuri de urgență cu furnizorii lor pentru a atenua incertitudinea legată de COVID-19. SAIC nu a comentat imediat.

READ  Cel mai mare SCANDAL din sistemul bancar. Accidente cu banda de alergat

Capacitatea SAIC-GM de a-și menține liniile de producție în Shanghai contrastează cu cea a Tesla Inc. (TSLA.O), despre care Reuters a declarat că a suspendat producția pentru perioada de patru zile. El nu a reușit să asigure suficiente provizii pentru lucrătorii săi pentru a realiza un management în circuit închis, a spus o sursă. Citeste mai mult

Lucrătorilor de la șantierul afectat Aptiv li s-a spus să stea acasă miercuri și să aștepte o notificare suplimentară, au declarat cele patru surse pentru Reuters. Două dintre surse au spus că compusul afectat este produs pentru Tesla și societatea comună din Shanghai a GM cu SAIC.

Facilitățile Aptiv din Shanghai se află în vestul orașului și nu au fost afectate de blocarea orașului, care a început în cartierele estice. Sursele au spus că lucrătorilor de la unitatea afectată li sa spus că trebuie să se închidă din cauza preocupărilor legate de COVID-19.

Aptiv a refuzat să comenteze suspendarea producției. „Pot confirma că urmărim toate comenzile guvernamentale și nu afectăm producția clienților”, a spus un purtător de cuvânt al Aptiv. Tesla, GM și SAIC nu au făcut niciun comentariu imediat.

TCL Corp. (000100.SZ) și furnizorii Apple Foxconn (2317.TW) și Shenzhen Deren Electronic Co Ltd (002055.SZ) a reușit să mențină producția în sudul Chinei luna aceasta, cu un management în circuit închis, după ce centre de producție precum Shenzhen și Dongguan au fost lovite de măsuri similare de blocare. Citeste mai mult

Înscrieți-vă acum pentru acces GRATUIT nelimitat la Reuters.com

Reportaj de Zhang Yan și Norihiko Shirouzu; Raportare suplimentară de Christoph Steitz și Ilona Wissenbach la Frankfurt, scrisă de Brenda Goh; editat de Paul Simao, Jonathan Oatis și Sam Holmes

READ  Avion nigerian: apar rapoarte conflictuale pe videoclipul avionului doborât

Standardele noastre: Principiile Thomson Reuters Trust.

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *