Puteți face acest lucru cu o resturi Dacia 1300 și rezultatul este uimitor. Ai pus orice BMW pe mașina aia

Anul acesta sunt lansate mașini noi. Dar unele modele rămân în istorie, așa cum este cazul unora dintre Dacia, Renault, BMW sau Aston Martin. Acesta este și cazul mașinii de acum.

Dacă totuși iubești Dacia 1300, iată o idee pe care o poți aplica: transformă-l într-o mașină electrică. Carlos Galinelli, pasionat de mașini și proprietar de service, a luat un Renault 12 și l-a făcut o bijuterie pentru drumuri și garaj.

După cum știți deja, Dacia 1300 se bazează pe Renault 12, motiv pentru care arată aproape la fel. Dacă luați în considerare așa ceva pentru o Dacia sau chiar un Renault 12 dacă aveți unul, este bine să știți că procesul nu este nici ușor, nici ieftin.

Galinelli a avut un alt obiectiv de a transforma Renault 12 într-o mașină modernă: își promovează afacerea de personalizare a autovehiculelor, de unde și ideea de a pune suspensii speciale pe mașină, care pot fi controlate individual. Întregul proces costă în jur de 6.500 de dolari, iar mașina nu este tocmai un monstru pe drum.

Cât de departe ai putea merge cu o Dacia 1300 electrică?

Dacă faceți acest lucru cu o Dacia 1300 sau orice alt model mai vechi, ar trebui să aveți în vedere faptul că o gamă mai mare sau mai multe costuri de putere. Acest model din Argentina atinge o viteză maximă de 120 de kilometri pe oră, pe care s-ar putea să nu o atingeți cu o Dacia 1300 în stare perfectă și are o autonomie de 70 de kilometri pe încărcare. Dar accelerează mai lent: de la zero la 100 km / h în 20 de secunde. Și încărcarea durează patru ore, în funcție de Autoblog.

Pe de altă parte, puteți transforma o mașină mai modernă. Spune, un Logan, dacă ai destui bani.

READ  Finanțare de 300.000 de euro pentru un startup de comerț electronic, lansat în aprilie 2020

În România, un francez stabilit la Pitești a dat tuturor o lecție de viață și electromecanică din care aveți multe de învățat. Se numește Marc Areny și a reușit să se convertească o Dacia Logan din 2005 într-o mașină 100% electrică, deși nu avea studii de specialitate în ingineria auto.

Între timp și-a îmbunătățit tehnica și acum conversia costă în jur de 15.000 de euro. Dar cu siguranță o Dacia 1300 cu o protecție foarte joasă și electrică, arată grozav. Chiar mai bine decât Logan.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *