Recuperarea Lufthansa aprobată după ce acționarul miliardar a renunțat la opoziție

Omul de afaceri miliardar Heinz Hermann Thiele s-a opus pachet de salvare, care va oferi guvernului o participație de 20% în compania aeriană și va dilua valoarea propriei mize cu 15%. Dar cu doar câteva ore înainte de vot, el a cedat, deschizând calea pentru aprobarea acordului. Acțiunile companiei s-au închis joi cu 7% la Frankfurt.

Incertitudinea cu privire la votul forțat de Thiele Lufthansa (DLAKY) să ia măsuri extraordinare. El a avansat de trei zile salariile de salarii ale personalului în această lună pentru a „plăti în siguranță” pe fondul „incertitudinii” din jurul salvării, a scris Spohr într-o scrisoare către angajații văzuți de CNN Business.

„Pur și simplu nu avem bani”, le-a spus acționarilor președintele Lufthansa, Karl-Ludwig Kley. la ședința de joi. Rezervele acumulate în anii buni vor fi în curând epuizate și, fără asistență guvernamentală, insolvența scade, a adăugat el.

Acționarii care dețin 39% din acțiunile companiei au votat aproape în unanimitate pentru susținerea salvării. Acceptarea acordului pe masă a fost „decizia rațională în circumstanțe”, a declarat Per-Ola Hellgren, analist și director de investiții la banca germană Landesbank Baden-Württemberg.

Votarea împotriva acordului ar fi însemnat „asumarea unui risc mare”, ceea ce ar fi obligat Lufthansa să înceapă procedurile de insolvență, a adăugat el.

Vital pentru Germania

Aviația mondială nu se așteaptă să se recupereze de la pandemie timp de câțiva ani. Lufthansa, care are companii aeriene din Germania, Elveția, Austria și Belgia, planifică un program major de restructurare care ar reduce flota acesteia cu 13% și ar putea duce la pierderi de locuri de muncă de până la 22.000. Kley a spus că 80% din flota sa este încă împământenită.

Compania a declarat joi, într-o declarație, că a ajuns la un acord cu OZN, unul dintre sindicatele reprezentante ale însoțitorilor de zbor, acest lucru va economisi 500 de milioane de euro (562 milioane de dolari) în costuri, asigurând totodată concedieri forțate timp de patru ani. Economiile vor fi realizate prin rambursări, înghețuri salariale, ore reduse, concedii neplătite, pensionare anticipată și o reducere temporară a contribuțiilor la pensii.

Spohr le-a spus acționarilor că compania este în proces de a ajunge la un acord similar cu uniunea pilotilor VC, dar a spus că negocierile cu un al treilea sindicat, Verdi, au fost „dezamăgitoare”.

Grupul a obținut un împrumut de 1,5 miliarde de dolari împotriva unei garanții din partea guvernului elvețian și primește un pachet de 450 de milioane de euro (507 milioane de dolari) susținut de guvernul austriac. El este încă în discuții cu guvernul belgian.

Recuperarea germană va da guvernului dreptul de a numi doi membri ai consiliului de supraveghere al companiei, ceea ce analiștii spun că ar putea împiedica eforturile de restructurare.

Lufthansa riscă să fie mai puțin competitivă și mai puțin capabilă să atragă investiții în viitor dacă planurile de restructurare întârzie să arate, a declarat Neil Glynn, șeful cercetării capitalurilor de transport la Credit Suisse.

– Fred Pleitgen și Eoin McSweeney au contribuit la raport.