„Regina vitezei” Valerie Thompson sparge recorduri și tavane de sticlă

Începutul

Alergătorii s-au născut adesea într-o familie de curse, dar Thompson nu a fost.

A încercat cursele de stradă, dar recunoaște că a fost „puțin controlată” înainte de a absolvi cursele de drag. Chiar și atunci, doar pentru a-și susține prietenii ca spectatori, nevoia de viteză nu a ținut-o complet pe Thompson.

Cu toate acestea, toate acestea s-au schimbat în momentul în care a încercat-o singură. „Când m-am descurcat singură, m-am îndrăgostit cu adevărat de hipodrom și nu m-am uitat niciodată înapoi”.

Nativul din Washington a lucrat într-o bancă timp de 13 ani, înainte de a fi ales să se mute în Ohio cu compania sa sau să înceapă din nou în Arizona – oportunitatea de a se aventura și de a începe o carieră de curse. era prea bine să-l refuz.

După o pornire lentă, averea lui Thompson a început să se schimbe atunci când a început să câștige curse. Cu toate acestea, având în vedere cariera sa bancară anterioară, banii rămân foarte mult în mintea sa.

„Acum mă retrag, cheltuiesc bani pentru călătorii și cheltuieli (pentru că) cu cât vrei mai repede, cu atât costă mai mult”, a spus „Regina vitezei”. „Acum trăiesc de la salariu la salariu.

„Este în regulă, măcar mă pot bucura de ceea ce fac, deoarece oamenii din viața lor nici măcar nu știu care este pasiunea lor.”

Ruperea barierelor

Pe măsură ce a deschis calea într-un sport predominant masculin, Thompson a dezvoltat o „piele mai groasă” în timp ce încerca să evite ridurile prea multe pene, făcându-i pe oameni să uite „că era femeie”.

„M-am îmbrăcat un pic, nu mi-aș adăuga partea ei. Nu aș purta vase și mi-aș expune brațele”, a spus ea. „Mi-aș acoperi doar corpul și l-aș proteja puțin”.

Cu toate acestea, treptat, ea și-a îmbrățișat feminitatea și cariera sa a înflorit.

„Când am început să ies din lemn în 2008, aveam o bicicletă roz, aveam piele roz și îmi amețisem casca și pantofii cu bling”, își amintește ea.

„Și atunci am început să devin o adevărată alergătoare pentru că eram cu atât mai încrezător ca femeie într-un sport dominat de bărbați.

„Tocmai mi-a adus cariera de curse la un nivel cu totul nou. Când am început să mă îmbrac ca o femeie, să mă comport ca o femeie și să mă arăt și să-mi arăt bling-ul, a fost când lumea mea a început să ‘deschis’.

Ca una dintre puținele femei din sport, ea primește frecvent mesaje de susținere din partea fanilor, exprimând adesea admirație pentru ea. Dar, deși apreciază poziția ei de influență, nu crede că contează sexul șoferului.

„Când te afli într-o mașină, o bicicletă, o mașină sau orice alt tip de cursă, chiar și într-o mașină obișnuită, o mașină, o bicicletă, nu știe dacă ești bărbat sau femeie”.

În cărțile de istorie

Deținător a opt recorduri de viteză la sol, Thompson este acum membru al legendarei stele a ciclului Sturgis Biker, câștigând o intrare cu șapte curse de 200 mph și o cursă de 300 mph.

„Vorbește” după ce te retragi este unul dintre lucrurile care îl motivează pe Thompson.

„Pentru a fi în cărțile de înregistrare și o parte din poveste, vreau să spun, nu există bani care să poată plăti pentru asta”, a spus ea.

„Cluburile sunt foarte prestigioase. Este ca sacoul verde Tiger Woods, unde îl poți purta. Este un lucru de prestigiu. Este ca și cum ai câștiga un campionat, numele tău nu este luat decât dacă nu scoate campionatul. „

Deși și-a gravat numele în cartea de recorduri australiană în 2018, nu totul a mers la fel de bine cum și-ar fi dorit.

Cu câteva zile înaintea cursei ei record, în încercarea de a înregistra recordul de viteză la sol de 376 mph, Thompson s-a prăbușit în timp ce călătorea cu 343 mph – cumva reușea miraculos să plece cu doar câteva tăieturi și vânătăi.

De atunci, ea s-a concentrat pe toate cele patru roți și oportunitatea de a se întoarce în Australia – atunci când este cazul – după ce i s-a spus că „nu o poate face” de către „atât de mulți” oameni „și performanța în fața mulțimii este ceva care a condus-o.

„Aștept cu nerăbdare să le arăt că mă întorc cu o revanșă pentru că (ultima dată) m-am prăbușit”, a spus fostul bancher.

„Mulți oameni au venit la acest eveniment doar pentru a ne urmări și au rămas zile suplimentare doar pentru a ne urmări. Dar, din păcate, ne-am prăbușit în ultima zi a evenimentului.”

„Cele mai lungi 55 de secunde din viața mea”

Cursa record a lui Thompson în BUB 7 Streamliner – a atins viteza de 328.467 km / h – este subiectul documentarului „Rachete și titane” care se află în post-producție.

„Din exterior, totul pare foarte rapid și foarte ușor”, explică ea. „Dar (pornit) în interior, când te uiți și ai primul rang din istorie, accelerația este monstruoasă.

„Este o imagine a nebuniei. Sunteți concentrat, totul este zgomotos, excitant, aglomerat, calmant și totul este complet lent în privirea și în corpul meu. Și nu fac decât pentru 55 de secunde. Dar este cele mai lungi 55 de secunde din viața mea. „

În sportul profesionist, există foarte puține locuri pentru greșeli. În special în sportul Thompson – unde sportivii împing și limitele tehnologice ale vehiculelor lor – marja de eroare devine și mai mică.

Anul trecut, Combs a murit la vârsta de 39 de ani, în timp ce încerca să bată un record al vitezei terestre.

„Trebuie să fii 100% perfect, dar uneori există lucruri care nu sunt perfecte, iar viața nu este o lume perfectă”, a spus Thompson, reflectând asupra pericolelor sportului său.

„Când am bătut un record de 328 mph pe bicicleta mea, aproximativ cinci sau șase lucruri au mers prost. cilindri, nu patru cilindri, era denivelat și nu mai fusese niciodată năprasnic pentru că a funcționat atât de bine. „

În prezent, Thompson este cea mai rapidă pe două roți, iar Late-Combs este cea mai rapidă pe patru roți.

În timp ce încercarea sa de la sfârșitul lunii martie trebuia suspendată, Thompson își propune cu fermitate să facă istorie.

„Misiunea mea este să devin cea mai rapidă femeie din lume pe patru roți și cea mai rapidă pe două roți.”