Renault a lansat facelift-ul lui Mégane Sedan, cu un nou motor și un …

Unul dintre principalii jucători din segmentul berlinei din clasa C, Renault Mégane, a primit o recenzie de vârstă medie, care aduce mici îmbunătățiri, atât din punct de vedere estetic, cât și funcțional.

Renault Mégane Sedan este unul dintre veteranii acestei clase, atât în ​​Europa, cât și în restul piețelor unde este prezent. Chiar dacă competiția din acest segment, dominată de Skoda Octavia, s-a intensificat în ultimul deceniu, în principal de la mărci asiatice, Megane a rămas unul dintre principalii jucători.

Fabricat în Turcia, cu costuri de producție mai bune decât unii concurenți, Mégane Berline rămâne una dintre alternativele la berlinele din clasa de mijloc, mai confortabile, dar mai scumpe. Trebuie remarcat faptul că acest organism a fost retras de pe piețele occidentale din cauza interesului scăzut al clienților, fiind vândut în prezent doar în 12 state membre ale UE, și anume Europa de Est, Portugalia, statele baltice și alte țări. nouă țări apropiate de Europa (Africa de Nord, Turcia, Orientul Mijlociu, Ucraina).

Modificările de proiectare sunt subevaluate, la fel ca în cazul majorității liftingurilor, imitând ceea ce s-a întâmplat cu sedanul. Renault a introdus tehnologia LED 100% Pure Vision pentru unitățile optice, în același timp bara și grila frontală au fost reproiectate, iar difuzoarele de aer au fost amplasate pe aripi, pentru o aerodinamică mai bună. Un plus este iluminarea din zona mânerului ușii.

CITEȘTE ȘI Ford înlocuiește motoarele pe benzină ale Mondeo cu acționare hibridă

În interior, cel mai mare câștig vine de pe noul ecran multimedia, care poate ajunge la 10 inci și poate fi completat cu un al doilea ecran de 9,3 inci, pe verticală.

READ  Cele mai bune mașini electrice de lansat în 2020

În capitolul de asistență au fost introduse noi sisteme de siguranță: controlul automat al vitezei de croazieră, cu funcție stop & go, frânare de urgență AEBS, care acum detectează și pietonii, alertă de trafic din spate, care funcționează bine și la abordare a unui vehicul pe măsură ce se apropie merge înapoi. Acestea sunt în plus față de celelalte sisteme existente, avertizarea de ieșire a benzii, avertizarea de somnolență și avertizarea de punct mort.

În ceea ce privește motoarele, noutatea este 1.0 TCe, de 116 CP, cu cutie de viteze manuală, care se adaugă vechilor 1.3 TCe și 1.5 dCi. O mare absență, în comparație cu facelift-ul hatchback-ului introdus la începutul anului, este motorul hibrid plug-in, despre care Renault nu spune absolut nimic în cazul sedanului, piețele specifice sedanului, evident, nu sunt pregătite să plătească prețul. a acestui motor de ultimă generație. .

FOTO Renault a lansat facelift-ul Mégane Sedan, cu un nou motor și un interior mai rafinat

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *