Reprezentantul special pentru siguranța rutieră se întâlnește la Bruxelles cu oficiali belgieni și europeni

Reprezentantul special al Secretarului General al Națiunilor Unite pentru siguranța rutieră, domnul Jean Todt, se va deplasa la Bruxelles pe 8 și 9 decembrie pentru a pleda pentru implementarea efectivă a Planul Global pentru Deceniul de Acțiune pentru Siguranța Rutieră 2021-2030 cu scopul de a reduce la jumătate numărul deceselor rutiere până în 2030. Trimisul special se va întâlni cu reprezentanți ai guvernului belgian și ai instituțiilor Uniunii Europene. Dl Todt se va adresa, de asemenea, partenerilor relevanți la evenimente de mare profil din aceste date.

Cu 1,3 milioane de oameni mor pe drum în fiecare an în lume, accidentele rutiere reprezintă principala cauză de deces în rândul tinerilor cu vârsta cuprinsă între 5 și 29 de ani, și a opta cauză de deces în general. În timp ce peste 90% dintre decesele rutiere au loc în țările cu venituri mici și medii, în Belgia numărul deceselor rutiere a explodat în 2022. Potrivit barometrului de siguranță rutieră al institutului Vias, numărul deceselor pe drumurile belgiene a crescut cu 16% în primele nouă luni ale anului comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. La nivel național, tendința cea mai îngrijorătoare se observă în rândul pietonilor și bicicliștilor, care reprezintă una din patru victime. Rețineți că am observat și o creștere dramatică a numărului de răniri în urma coliziunilor cu motocicliști de scuter electric, care s-a triplat în prima jumătate a anului.

În martie 2022, Comisia Europeană a publicat cifre de siguranță rutieră pentru 2021 pentru UE, arătând că 19.800 de persoane au murit în accidente rutiere anul trecut, o creștere de aproximativ 1.000 de decese față de 2020. Potrivit Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), peste 6.000 de copii sub 14 ani au murit între 2011 și 2020 în accidente rutiere în Uniunea Europeană, inclusiv 220 de copii în Belgia. Există, de asemenea, disparități uriașe între țările UE, rata mortalității infantile pe drumurile din România fiind de 10 ori mai mare decât în ​​Norvegia, Cipru și Suedia.

READ  DHL, Tudor semnează cu World Rugby

„Și totuși, soluțiile pentru a salva vieți sunt adesea acțiuni simple: respectați limita de viteză, purtați centura de siguranță, fiți treaz la volan, fiți vigilenți împotriva somnolenței, purtați cască, nu trimiteți mesaje text pe șosea”, a spus secretar ONU. Trimisul special al generalului pentru siguranța rutieră, domnul Jean Todt.

În ceea ce privește viteza, doar șapte țări din Europa au raportat stabilirea unor limite de viteză mai mici obligatorii în jurul școlilor. În mod similar, s-a dezvoltat ETSC 40 de recomandări către guvernele naționale și UE, inclusiv rute sigure pentru bicicliști și pietoni către școală, stabilirea de limite de viteză mai mici obligatorii sau revizuirea normelor privind educația și formarea practică pentru tineri.

Trimisul special se află la Bruxelles pentru a vorbi alături de comisarul european pentru transport, dna Adina Vălean, la Conferința europeană privind rezultatele siguranței rutiereobservații de încheiere cu privire la importanța abordării siguranței rutiere în țările din sud. Într-adevăr, deși țările cu venituri mari nu sunt cruțate, marea majoritate a victimelor accidentelor rutiere se află în țări cu venituri mici și medii. În afară de tragediile personale cauzate de această pandemie tăcută, costul accidentelor rutiere în țările în curs de dezvoltare este egal cu între 2 și 5% din PIB-ul lor in fiecare an. Aceasta este o cifră uriașă care altfel ar putea fi cheltuită pentru atingerea Obiectivelor de dezvoltare durabilă.

Cu această ocazie, trimisul special va primi un premiu pentru întreaga viață din partea Comisiei Europene, ca recunoaștere a contribuției sale la siguranța rutieră. El va participa și la Comisia Europeană Direcția Generală Sprijin pentru Reforme Structurale va discuta și se va întâlni cu reprezentanți la nivel înalt ai Uniunii Europene și ai statelor membre, precum Georges Gilkinet, viceprim-ministru și ministru al mobilității al Belgiei.

/Presă publică. Acest material de la organizația/autorii originali poate fi de natură ad-hoc, editat pentru claritate, stil și lungime. Părerile și opiniile exprimate sunt ale autorului sau autorilor. Vizualizare completă Aici.

READ  Lista oficială a piloților înscriși la Tour de Suisse 2021

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *