Șantierul naval din Columbia Britanică revizuiește cerințele pentru a construi feriboturi noi
Seaspan spune că „căută în mod activ oportunități de a-și dezvolta afacerea în Columbia Britanică”
Cel mai mare constructor de nave din Columbia Britanică, Seaspan, cu sediul în North Vancouver, revizuiește cerințele de precalificare pentru a construi patru noi nave din clasa Island pentru BC Ferries.
Seaspan „căută în mod activ oportunități de a ne dezvolta afacerea în Columbia Britanică”, a declarat purtătorul de cuvânt al Seaspan, Jessica Gares, într-un comunicat joi.
În această săptămână, BC Ferries a anunțat planurile de a comanda până la patru noi nave hibride diesel-electrice. Competiția va fi deschisă șantierelor navale BC, la nivel național și internațional.
Perspectiva unor contracte mari de construcții navale poate însemna contracte în valoare de zeci de milioane sau sute de milioane de dolari. Proiectele mari de construcții înseamnă o mulțime de locuri de muncă și salarii pentru lucrătorii din sindicat, precum și venituri cu companiile angajate pentru a ajuta la un loc de muncă.
Când Seaspan a câștigat dreptul la licitație pentru nave federale necombatante în urmă cu 11 ani, instruirea și facilitățile au fost consolidate în școlile postliceale din BC pentru a pregăti o forță de muncă calificată. Lucrările includ construcția de nave științifice și un nou spărgător de gheață polar.
Seaspan a „reconstruit o capacitate puternică de construcții navale din BC, incluzând peste 450 de companii din BC în lanțul nostru de aprovizionare prin investiții făcute în sprijinul Strategiei naționale de construcții navale a Canadei”, a spus Stations.
Compania angajează sute de lucrători sindicalizați la șantierele navale din Vancouver, Vancouver Drydock și Victoria Shipyard, cu sediul la Esquimalt Graving Dock, deținut de guvernul federal.
De fiecare dată când BC Ferries își anunță intenția de a adăuga noi feriboturi flotei sale, se pune întrebarea unde vor fi construite. Acest lucru se datorează faptului că majoritatea flotei a fost construită în șantierele navale din Vancouver și Victoria, unde a existat o lungă tradiție de construcții navale. Seaspan a investit în modernizarea șantierului său pentru a construi nave federale necombatante. Dar în ultimii ani, majoritatea feribotului au fost construite în Germania, Polonia și România.
Cele șase feriboturi existente din clasa Island au fost construite de Damen Shipbuilding în România. Proiectul de clasă Island a costat 300 de milioane de dolari.
>>> Pentru a comenta acest articol, scrieți o scrisoare editorului: [email protected]