Șoferi de camioane blocați, scoși dintr-un feribot grecesc în incendiu | Afaceri

CORFU, Grecia (AP) — Specialiștii în salvare s-au îmbarcat pe un feribot în flăcări în Grecia pentru a elibera doi șoferi de camion blocați în interiorul navei timp de mai bine de 15 ore, dar speranța s-a stins, deoarece alți 11 erau dispăruți.

Salvatorii au coborât dintr-un elicopter pe navă printre nori groși de fum pentru a-i localiza în cele din urmă pe cei doi bărbați din interiorul feribotului Euroferry Olympia care petrecuseră ore întregi pe o punte de parcare așteptând ajutor.

Garda de Coastă a declarat că 278 de pasageri și echipaj au fost salvați mai devreme în cursul zilei de la un incendiu care a cuprins feribotul cu destinația Italia, cu 291 de persoane la bord, în apropiere de insula grecească Corfu.

Cauza incendiului a fost neclară. Compania de feriboturi cu sediul în Italia a declarat că a început într-o rampă unde erau parcate vehicule, în timp ce oficialii au confirmat că printre cei salvați se numără și cetățeni din Albania, Turcia, Bulgaria, România, Grecia, Italia și Lituania.

„Am crezut că moartea a fost a mea”, a declarat șoferul de camion albanez Zef Lufi pentru Associated Press după salvarea sa. „Era atât de mult fum. Am crezut că nu vom reuși. ne-a luat cam o oră și jumătate să intrăm în bărcile de salvare și încă vreo trei ore să fim ridicați.

Pasagerii salvați, mulți înfășurați în pături de folie, au fost transportați cu toții la Corfu unde au fost internate 10 persoane. Niciunul nu era în stare gravă și majoritatea aveau dificultăți de respirație.

A fost cel mai grav incident maritim din Grecia de la incendiul din 2014 din Marea Adriatică pe feribotul de pasageri închiriat de Grecia. Atlanticul normand a ucis cel puțin 10 persoane.

Incendiul de vineri a izbucnit înainte de zori, în Marea Ionică, pe vasul sub pavilion italian, la trei ore după ce a părăsit portul Igoumenitsa din nord-vestul Greciei către portul italian Brindisi. Autoritățile elene au declarat că la bord se aflau 239 de pasageri și 51 de membri ai echipajului, adăugând că nava transporta peste 153 de camioane și 32 de mașini.

La căderea nopții, nava a fost înconjurată de nave de stingere a incendiilor, inclusiv un mic feribot folosit ca platformă plutitoare pentru mașinile de pompieri pentru a ajuta la efort.

Euroferry Olympia, de 183 de metri (600 de picioare), construit în 1995, este operat de Grupul Grimaldi, cu sediul în Napoli, Italia. Călătorea în apropiere de mica insulă grecească Ereikousa, la 15 kilometri nord de Corfu, când a izbucnit incendiul.

Majoritatea pasagerilor au fost salvați de o barcă de inspecție vamală italiană care trecea pe lângă feribot când a izbucnit incendiul. Mai târziu i s-au alăturat șase bărci de pază de coastă grecească și patru elicoptere, precum și o navă de pază de coastă din Albania vecină, mai multe nave de stingere a incendiilor și bărci închiriate privat.

„L-am luat pe căpitan la bord și prima întrebare pe care am pus-o a fost dacă toți oamenii s-au urcat în bărcile de salvare”, a declarat Lodovico Cicchetti, căpitanul bărcii vamale italiene, pentru televiziunea de stat RaiNews24, într-un interviu de la nava sa. „A răspuns afirmativ”. Cicchetti a spus că, pe lângă persoanele evacuate în bărcile de salvare, o persoană a sărit peste bord de pe feribot, iar cealaltă a scăpat coborând pe scara feribotului.

Ministerul român de Externe a declarat că printre cei salvați se numără 29 de cetățeni români. Unul dintre ei, Bogdan Topan, a declarat pentru postul local de știri Digi24 că dormea ​​când a izbucnit incendiul și a trebuit să ajungă în siguranță.

„Era mult fum”, a spus el. „Ne-au dat veste de salvare și i-au separat pe toți, astfel încât femeile și copiii au fost primii și ne-au băgat în bărcile de salvare – a mers foarte repede”.

Gatopoulos a raportat din Atena, Grecia și D’Emilio din Roma. La acest raport au contribuit Suzan Fraser din Ankara, Turcia, Stephen McGrath din București, România și Colleen Barry din Milano, Italia.

Copyright 2022 The Associated Press. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit fără permisiune.