SpaceX lansează încă 53 de sateliți de internet Starlink – Spaceflight Now

„Acțiunea noastră va permite SpaceX să înceapă implementarea Gen2 Starlink, care va aduce noua generație de bandă largă prin satelit americanilor din întreaga țară, inclusiv celor care locuiesc și lucrează în zone tradițional nedeservite sau nedeservite de sistemele de satelit, terestre”, a scris FCC în decembrie. 1 ordin care aprobă parțial constelația Starlink Gen2. „Acțiunea noastră va permite, de asemenea, serviciul de bandă largă prin satelit în întreaga lume, contribuind la reducerea decalajului digital global.

„În același timp, această subvenție limitată și condițiile asociate vor proteja alți operatori de satelit și terestre de interferențe dăunătoare și vor menține un mediu spațial sigur, promovând concurența și protejând spectrul și resursele orbitale pentru utilizare ulterioară”, a spus FCC. „Amânăm acțiunea pentru restul aplicației SpaceX pentru moment.”

Mai exact, FCC a autorizat SpaceX să lanseze blocul inițial de 7.500 de sateliți Starlink Gen2 pe orbită la 525, 530 și 535 de kilometri, cu înclinări de 53, 43 și, respectiv, 33 de grade, folosind banda Ku și banda Ka. . FCC a amânat o decizie cu privire la solicitarea SpaceX de a opera sateliții Starlink Gen2 pe orbite superioare și inferioare.

La fel ca primele două lansări Gen2 pe 28 decembrie și 26 ianuarie, misiunea Starlink 5-3 a vizat joi orbita de 530 de kilometri înălțime (329 de mile) la o înclinare de 43 de grade față de ecuator.

SpaceX are în prezent aproape 3.500 de sateliți Starlink funcționali în spațiu, cu peste 3.100 operaționali și aproximativ 300 în mișcare pe orbitele lor operaționale. conform unui tablou de Jonathan McDowellexpert în urmărirea activității zborurilor spațiale și astronom la Centrul Harvard-Smithsonian pentru Astrofizică.

Arhitectura de rețea Starlink de prima generație include sateliți care zboară câteva sute de mile, orbitând la înclinații de 97,6 grade, 70 grade, 53,2 grade și 53,0 grade față de ecuator. Cele mai multe dintre lansările recente Starlink ale SpaceX au lansat sateliți în Shell 4, la o înclinare de 53,2 grade, după ce compania a finalizat în mare parte lansările în prima carcasă cu înclinație de 53 de grade anul trecut.

Shell 5 al rețelei Starlink a fost considerat pe scară largă a fi unul dintre straturile de orbită polară ale constelației, la o înclinare de 97,6 grade. Dar numele primelor misiuni Gen2 – Starlink 5-1, 5-2 și 5-3 – par să sugereze că SpaceX a schimbat schema de denumire a carcaselor Starlink.

Echipa de lansare SpaceX a fost staționată în camera de tragere 4 din Centrul de control al lansării al Centrului spațial Kennedy pentru numărătoarea inversă de joi seară. SpaceX a început să încarce suprarăcire și densificare cu kerosen și oxigen lichid în vehiculul Falcon 9 la T-minus 35 de minute.

Heliul sub presiune s-a scurs și în rachetă în ultima jumătate de oră a numărătorii inverse. În ultimele șapte minute înainte de decolare, motoarele principale Merlin ale lui Falcon 9 au fost condiționate termic pentru zbor printr-o procedură cunoscută sub numele de „răcire”. Sistemele de ghidare și siguranță ale gamei Falcon 9 au fost, de asemenea, configurate pentru lansare.

După decolare, racheta Falcon 9 și-a direcționat tracțiunea de 1,7 milioane de lire sterline – produse de nouă motoare Merlin – spre sud-est, peste Oceanul Atlantic. SpaceX și-a reluat lansările în această iarnă folosind coridorul de sud-est al Cape Canaveral, mai degrabă decât traiectorii de nord-est, pentru a profita de condițiile maritime mai bune pentru aterizarea amplificatorului din prima etapă a lui Falcon 9.

Pe tot parcursul verii și toamnei, SpaceX a lansat misiuni Starlink pe căi de nord-est de pe Coasta Spațială din Florida.

Racheta Falcon 9 a depășit viteza sunetului în aproximativ un minut, apoi și-a oprit cele nouă motoare principale la două minute și jumătate după decolare. Etapa de amplificare s-a separat de treapta superioară Falcon 9, apoi a tras impulsuri de la propulsoarele cu gaz rece și aripioarele de titan extinse pentru a ajuta la readucerea vehiculului în „atmosferă”.

Două arsuri de frână au încetinit racheta să aterizeze pe nava dronă „A Shortfall of Gravitas” la aproximativ 410 mile (660 de kilometri) la aproximativ nouă minute după decolare. Boosterul reutilizabil, desemnat B1069 în inventarul SpaceX, a fost lansat și a aterizat pentru a cincea oară în carieră joi.

Carajul reutilizabil al încărcăturii Falcon 9 a fost aruncat în timpul celei de-a doua etape de ardere. O navă de recuperare a fost, de asemenea, staționată în Atlantic pentru a recupera cele două jumătăți ale conului nasului după ce s-au împroșcat sub parașute.

Prima etapă a aterizării în timpul misiunii de joi a avut loc exact în momentul în care motorul din a doua etapă al lui Falcon 9 s-a oprit pentru a livra sateliții Starlink pe o orbită de parcare. O altă tragere scurtă de la motorul etapei superioare a injectat încărcăturile utile Starlink pe o orbită mai circulară, pregătind o manevră de desfășurare a sateliților.

Separarea navei spațiale Starlink 53, construită de SpaceX în Redmond, Washington, de racheta Falcon 9 a fost confirmată la aproximativ 64 de minute după decolare.

Calculatorul de ghidare al lui Falcon 9 și-a propus să desfășoare sateliții pe o orbită aproape circulară la o înclinare de 43 de grade față de ecuator, cu o altitudine între 202 mile și 213 mile (325 pe 343 kilometri). După ce s-a separat de rachetă, nava spațială Starlink 53 va desfășura rețele solare și va trece prin etapele de activare automată, apoi va folosi motoare ionice pentru a manevra pe orbita lor operațională la 329 de mile altitudine.

RACHETA: Falcon 9 (B1069.5)

ÎNCĂRCĂTURĂ UTILĂ: 53 de sateliți Starlink (Starlink 5-3)

SITE DE LANSARE: LC-39A, Centrul Spațial Kennedy, Florida

DATA ELIBERĂRII: 2 februarie 2023

ORA DE LANSAREA: 02:58:20 EST (07:58:20 GMT)

PROGNOZA METEO: Peste 90% șanse de condiții meteorologice acceptabile; Risc scăzut până la moderat de vânt în sus; Risc scăzut de condiții adverse pentru recuperarea rapelului

RECUPERARE BOOSTER: Nava cu drone „A Shortfall of Gravitas” în nord-estul Bahamas

LANSARE AZIMUTH: Sud Est

ORBITA ȚINTĂ: 202 pe 213 mile (325 pe 343 kilometri), înclinare de 43,0 grade

ORAR LANSAREA:

• T+00:00: Decolare
• T+01:12: Presiunea maximă a aerului (Max-Q)
• T+02:28: Oprirea motorului principal din prima etapă (MECO)
• T+02:31: Separarea podelei
• T+02:38: Aprinderea motorului a doua etapă
• T+02:43: Deversarea carenului
• T+06:41: Prima etapă aprindere cu ardere la admisie (trei motoare)
• T+07:00: Oprirea epuizării admisiei de la primul etaj
• T+08:23: Prima etapă la aterizare aprindere (un motor)
• T+08:35: Oprire motor a doua etapă (SECO 1)
• T+08:44: Aterizare prima etapă
• T+1:03:56: separarea sateliților Starlink

STATISTICA MISIUNEA:

• Cea de-a 201-a lansare a unei rachete Falcon 9 din 2010
• Cea de-a 211-a lansare a familiei de rachete Falcon din 2006
• A cincea lansare a amplificatorului Falcon 9 B1069
• Lansarea celui de-al 172-lea Falcon 9 de pe Coasta Spațială a Floridei
• Cea de-a 61-a lansare a SpaceX de pe pad-ul 39A
• A 155-a lansare totală de pe pad 39A
• Al 142-lea zbor al unui propulsor Falcon 9 reutilizat
• Lansarea celui de-al 71-lea Falcon 9 dedicat în principal rețelei Starlink
• Lansarea celui de-al 7-lea Falcon 9 în 2023
• A 8-a lansare de către SpaceX în 2023
• A șasea încercare de lansare orbitală cu sediul la Cape Canaveral în 2023