Turcia atrage firmele străine pe măsură ce se produce criza globală a ofertei

Criza lanțului global de aprovizionare a Turciei are o bază clară: țara devine o alternativă atractivă la ușa Europei pentru companiile străine.

Turcia își folosește avantajul geografic pentru a atrage companiile, deoarece costurile crescânde ale transportului maritim și întreruperile lanțului de aprovizionare legate de pandemie împing unele companii europene să-și reducă dependența de Asia.

Președintele Recep Tayyip Erdoğan a promovat un nou slogan pentru export: „Made in Turkiye”, comercializarea produselor în turcă în locul celebrului „Made in Turkey”.

Exporturile țării au atins anul trecut un record de 225,4 miliarde de dolari (3,07 trilioane TL), cu un obiectiv de 300 de miliarde de dolari stabilit pentru 2023.

„Multe companii internaționale iau măsuri pentru a se procura mai mult din Turcia”, a declarat Burak Dağlıoğlu, șeful biroului de investiții prezidențial, pentru Agence France-Presse (AFP).

El a spus că țara oferă producătorilor auto sau companiilor textile „un bazin competitiv de talente, abilități industriale sofisticate, industrii de servicii bine dezvoltate, locație geografică perfectă și infrastructură logistică de ultimă generație”.

Compania de vânzare cu amănuntul de mobilă Ikea a anunțat anul trecut că dorește să-și mute o parte din producția în Turcia.

Grupul italian de îmbrăcăminte Benetton a declarat pentru AFP că dorește „să-și mărească volumele de producție în țările mai apropiate de Europa, inclusiv Turcia”.

Peter Wolters, vicepreședintele Camerei de Comerț Țările de Jos-Turcia, a declarat că grupul de afaceri a primit „cereri din partea sectorului casă și grădină, textile și modă, precum și din industria construcțiilor de iahturi, care caută noi parteneri în Turcia”.

Antreprenorul japonez de electronice Kaga Electronics va construi o fabrică în Turcia, transferând o parte din producția din China și Asia de Sud-Est, a mai anunțat în decembrie.

READ  Criza coronavirusului: India primește ajutorul Covid-19 din România și Marea Britanie

Compania a spus că speră să profite de locația strategică a Turciei și să extindă comenzile în Orientul Mijlociu și Europa. „Kaga speră să profite de noua sa bază de producție pentru a câștiga și comenzi legate de piese auto”, a spus el.

Costurile de transport crescând vertiginos

Livrarea mărfurilor din Asia a devenit extrem de costisitoare.

Din cauza penuriei de containere, costul transportului de marfă între China și Europa de Nord a crescut de nouă ori din februarie 2020, potrivit indicelui baltic Freightos.

În timp ce un transportator de marfă poate dura săptămâni să călătorească din Asia în Europa, Turcia este la doar trei zile cu camionul.

Un studiu realizat de firma de consultanță McKinsey, publicat în noiembrie, a plasat Turcia pe locul trei în rândul țărilor cu cel mai bun potențial de aprovizionare cu textile până în 2025, după Bangladesh și Vietnam, dar înaintea Indoneziei și Chinei.

„Companiile de îmbrăcăminte caută, de asemenea, să-și schimbe mixul de țări de aprovizionare… pentru a securiza lanțul de aprovizionare”, au scris autorii raportului global.

Raportul precizează că Turcia oferă „costuri de producție mai ieftine din cauza scăderii lirei”.

Lira a scăzut cu 44% față de dolar din 2021.

Erdogan a susținut un model bazat pe costuri mai mici ale împrumuturilor, despre care spune că va stimula producția, ocuparea forței de muncă și exporturile și, de asemenea, va ajuta Turcia să-și rezolve problema cronică a deficitului de cont curent și va ajuta la stabilizarea lirei turcești.

Scăderea lirei este, totuși, problematică pentru mai multe industrii din cauza dependenței țării de importurile de energie și materii prime.

READ  AFEER dedicat reglementării pieței gazelor naturale din România

„Nu este ca Rusia, de exemplu, care are o mulțime de materii prime”, a spus Roger Kelly, economist regional șef pentru Turcia și Rusia la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

El a spus că Turcia se confruntă și cu concurența din partea țărilor Uniunii Europene.

„Nu cred că ar trebui să ignorăm acele țări din sud-estul Europei precum România sau Bulgaria, care sunt de fapt în UE – ceea ce le ajută într-o oarecare măsură – și au, de asemenea, costuri de producție slabe și baze de producție puternice”.

Buletinul informativ zilnic al lui Sabah

Fii la curent cu ceea ce se întâmplă în Turcia, în regiunea sa și în lume.

Vă puteți dezabona oricând. Prin înscriere, sunteți de acord cu Termenii și condițiile noastre și cu Politica de confidențialitate. Acest site este protejat de reCAPTCHA și se aplică Politica de confidențialitate și Termenii și condițiile Google.

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *